فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
سترول مسرور لإنهاء سباق موناكو بعد الحفف الجانبية التي "لخبطت دماغه"
قال لانس سترول سائق أستون مارتن أن قفز السيارة على الحفف الجانبية خلال سباق جائزة موناكو الكبرى، "لخبط دماغه"، حيث كان يعتقد أنها ستتسبّب بانسحابه.
تم التحرير: 27-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
التقطت عدسات الكاميرا سيارة سترول وهي تقفز على الحفف الجانبية في المكان الذي تعرض فيه شارل لوكلير سائق فيراري إلى حادث تسبب بإيقاف التصفيات خلال قسمها الثالث.
وفي المرة الثانية، لامس سترول الجهة الداخلية للحاجز من اليمين، وهو أمر - كما حصل مع لوكلير - عادة ما يعني فشل السائق في توجيه السيارة ضمن المنعطف بالتالي التوجه للارتطام بالحاجز.
لكن سترول تمكن من إنقاذ السيارة، واستعمل استراتيجية مختلفة عبر إطالة القسم الأول على إطارات "هارد"، ليتقدم من المركز 13 إلى الثامن مع عبور خط النهاية ليعزز نتيجة زميله سيباستيان فيتل الذي حقق المركز الخامس.
حيث قال سترول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" معلقاً على قفز السيارة فوق الحفف الجانبية: "لقد تلخبط دماغي بعض الشيء!".
وأكمل: "لقد تفاجأت بعض الشيء. اعتقدت أن سباقي قد انتهى حقاً، بعد المرة الثانية".
وتابع: "تمكنت نوعاً ما من الحفاظ على السيارة في المرة الأولى، لكن المرة الثانية تعرضتُ لاحتكاك ونعلم ما يجري في مثل هذه الحالة (التعرض لحادثة)، لكنني كنت مسروراً للغاية بما حصل. تفاديتُ ذلك".
اقرأ أيضاً:
وأشار سترول إلى أنه كان قلقاً حيال الإطارات القاسية وخسارته للمراكز خلال محاولاته إيصالها إلى الحرارة المناسبة.
فقال: "لم يكن وضعاً مثالياً. لكنني حصلت على انطلاقة جيدة للغاية. ولم يتمكن السائقون أمامي على الإطارات اللينة من الابتعاد كثيراً".
وأردف: "بشكل عام، لم يكن الوضع بالسوء الذي كنت أتخيله".
وتابع: "أعتقد أن سباقنا كان من اللفة 50 إلى 60 على الإطارات القاسية، مع أمل دخول سيارة الأمان أو حصول أي شيء آخر. تمكنا من التقدم على الآخرين عبر تأخير وقفة الصيانة، إستيبان (أوكون) وأنطونيو (جيوفينازي)".
واستطرد: "لم أكن أتوقع ذلك قبل السباق. توقعت أن تكون وتيرتنا جيدة خلال القسم الثاني، وربما الاستفادة من سيارة أمان أو ما شابه".
من جهة أخرى، أشار سترول أن نتيجته الجيدة تعززت بفضل مشاكل منافسيه، من بينهم لوكلير حامل قطب الانطلاق الأول.
مؤكداً أنه ما زال أمام أستون مارتن بعض العمل لناحية الثبات في الأداء.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق التحديثات التي فشلت في مساعدة مرسيدس على الفوز بسباق موناكو
المقال التالي أليسون: على مرسيدس أن تعرف لماذا تمثّل موناكو "شوكة في قدم" الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لانس سترول
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك