تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026
أخبار عاجلة

سترول: كنت لأفوز بسباق باكو الماضي لو دافعت بشراسة أكبر

يرى السائق الكندي لانس سترول أنّ الانتصار في سباق جائزة أذربيجان الكبرى الموسم الماضي كان ليكون من نصيبه إذا ما دافع بشراسة أكبر في مواجهة دانيال ريكاردو عند استئناف السباق.

لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز

كان سترول في المركز الثالث خلف كلٍّ من لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل في ذلك الوقت، عندما شقّ ريكاردو طريقه بأداءٍ عبقري متقدّمًا إلى الجهة الداخلية عند المنعطف الأوّل من اللفّة 23 بعدما تقدّم بلفّة أمام نيكو هلكنبرغ وفيليبي ماسا.

وبالحديث عن تلك اللحظات، أقرّ سترول بأنّه إذا ما كان أكثر ثقة حينها وأغلق الباب أمام غريمه سائق ريد بُل، لكان فارق الأداء النسبي بين السيارتَين كفيلًا بمنحه فوزًا مفاجئًا في باكو.

"عندما أنظر اليوم إلى ما حدث العام الماضي، أرى بأنّني كنت لأحرز الفوز بذلك السباق" قال سترول في حوارٍ حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "كنت لأدافع بشراسة أكبر أمام ريكاردو عند المنعطف الأوّل لو كنت علمت أنّ بوسعه التقدّم بعيدًا من الخلف هكذا. لكنّه نجح في مسعاه. كبحت أنا مبكرًا حيث كانت هنالك الكثير من الأمور الواقعة عند استئناف السباق، إلى جانب الإطارات – فالجميع كانوا يعانون من الإطارات الباردة للغاية خلال إعادة الانطلاقة. لذا كبحت في وقتٍ مبكّر، غير مُدركٍ بوجوده وتقدّمه".

ثمّ تابع: "لكن عندما رأيت أحدًا ما قادمًا في المرآة، علمت بالفعل أنّه عازمٌ على التقدّم ولم يكن بوسعي الانعطاف، وإلّا كنّا لنصطدم ببعضنا. لذا كان هذا متأخّرًا بعض الشيء".

وأكمل: "من السهل دائمًا القول أنّه كان بمقدورك القيام بأمرٍ ما على نحوٍ أفضل عند استرجاعك لأحد السباقات، ولكن هذا ما أراه على أيّة حال. في حين أنّ باقي الأمور كانت جيّدة للغاية".

مشاكل التبريد

على الرُغم من عدم قدرة سترول على الاستجابة لتقدّم سيارة ريد بُل، بل وخسارته لصالح فالتيري بوتاس في اللفّة الأخيرة، لكنّه يعتقد بأنّ الأمور كانت لتأخذ منحىً آخر إذا ما تمكّن من حجز ريكاردو خلفه.

"كنت واثقًا أنّ بوسعنا حجزه في الخلف، لا سيّما وأنّ ريد بُل كانت تعاني من مشاكل في ذلك الوقت. أذكر مهندسي وهو يخبرني بأنّهم يواجهون المشاكل مع الحرارة الزائدة أو شيء من هذا القبيل، وأنّه يتعيّن عليهم تجاوزنا" قال الكندي.

واستدرك: "علمت كذلك أنّنا نملك سرعة جيّدة للغاية على المقطع المستقيم، لذلك اعتقدت أنّ بمقدورنا حجزه. لكن –  وبالرُغم من أنّ دانيال قام بالطّبع بحركة تجاوز رائعة عليّ هناك – أرى، بالعودة مُجددًا إلى تلك اللحظة، أنّه كان بوسعي على الأرجح إغلاق الباب أمامه بعض الشيء".

خصائص الحلبة

بعد بداية صعبة لموسم الكندي العام الماضي، أسكت أداء سترول في باكو أصوات منتقديه، كما أنّه برز ليكون أفضل تأديات ويليامز في ذلك الموسم.

وضمن حديثه عن الأداء القوي الذي ظهر به فريقه نهاية ذلك الأسبوع، قال سترول أنّ الفريق المتمركز في غروف ربما لن يعرف مُطلقًا لماذا سارت أموره على نحوٍ جيّد للغاية في باكو.

"واجهنا قيودًا قليلة للغاية، كانت قيادة السيارة سهلة للغاية، وكلّ الأمور اجتمعت لصالحنا. إذ أعتقد أنّ الأمر ربما يعود فقط إلى أنّ طبيعة سيارتنا ناسبت الحلبة على نحوٍ جيّد" قال سترول.

وأردف: "لا أعتقد بأنّنا نعلم إجابة ذلك حتى الآن، لكنّ نوع المنعطفات هناك، المقاطع المستقيمة الطويلة، كانت عوامل مهمّة. أعتقد بأنّ الشعور داخل السيارة كانت رائعًا خلال المنعطفات".

واختتم: "كما كان واضحًا أنّنا نملك سيارة تنافسيّة للغاية على المقاطع المستقيمة، لذا يُمكن أن يكون السبب أنّ الحلبة ناسبت حزمتنا بشكلٍ جيّد جدًا".

 

المقال السابق الكشف عن برنامج "موتورسبورت.تي في" الجديد
المقال التالي فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه