أخبار عاجلة
فورمولا 1
سترول: فريقنا في الفورمولا واحد "حجر الأساس" لخطط أستون مارتن المستقبلية
قال لورانس سترول مالك فريق ريسينغ بوينت أنّ فريقه سيكون "حجر الأساس" لخطط أستون مارتن المستقبلية عندما يحصل على التعريف المصنعي في 2021.
تم التحرير: 04-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بات سترول صاحب أسهم تجارية ضمن مجموعة أستون مارتن لاغوندا في يناير/كانون الثاني الماضي، إلى جانب تحالف من المستثمرين، كما سيشغل قريبًا منصب الرئيس التنفيذي للشركة.
وضمن معرض حديثه خلال مقطع فيديو حلّ مكان حدث كان مخططًا له في معرض جينيف للسيارات - وكجزء من إطلاق سيارة "في12 سبيدستر" - شدّد سترول على مدى أهمية فريقه للتسابق ضمن استراتيجية أستون المستقبلية.
وقد سبق وكشف أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أنّ 100 من مصممي أستون الذي عملوا سابقًا في ريد بُل للتكنولوجيا سينتقلون إلى منشآة الفورمولا واحد الجديدة للفريق في سيلفرستون، عندما يتمّ الانتهاء منها العام المُقبل.
اقرأ أيضاً:
وقد أوضح سترول أنّ برنامج الفورمولا واحد يتواجد في قلب خططه التسويقية لأستون.
"كرئيس تنفيذي سأكون مسؤولاً عن الاستراتيجية التي سنعتمدها" قال سترول، مُضيفًا: "حجر الأساس في هذه الاستراتيجية هو إعادة أستون مارتن كفريق مصنعي في الفورمولا واحد على شبكة انطلاق موسم 2021، والعمل تحت علامتها التجارية، وذلك من أجل الوصول لجمهور يبلغ 2 مليار متابع سنويًا، والتفاعل مع زبائننا وترفيههم في 22 موقع حول العالم".
وتابع: "إنّه أمر مثير لكلّ الأطراف، وينبغي أن يعزّز من بناء علامتنا التجارية عالميًا، ويسمح لنا بتحقيق طموحنا بأنّ تصبح أستون مارتن العلامة التجارية للسلع الفاخرة البارزة على مستوى العالم".
وأردف: "أعتقد بأنّ الأمر أكثر من مجرّد الترويج لسيارات الطرقات، حيث يمنحنا ذلك الفرصة لمقابلة وتحيّة عملائنا، وعرض طرازاتنا الجديدة عليهم، وجعلهم يختبرون نهاية الأسبوع في عالم أستون مارتن".
واختتم: "الآن ومع فرصة عودة أستون مارتن كفريق مصنعي في 2021، وأن تكون قادرة على مشاركة التقنيات من فريقنا في الفورمولا واحد مع مشروعاتنا لسيارات الطرقات، أعتقد بأنّ ذلك سيكون نجاحًا إضافيًا تحتاجه أستون من أجل إكمال نطاقها والعودة إلى جذورها في التسابق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيان احتجاج مشترك من الفرق يهدّد بإجراء قانوني إثر تسوية "فيا" السرية مع فيراري
المقال التالي تحليل: قوانين اتّفاق فيراري والفورمولا واحد التي أغضبت المنافسين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريسينغ بوينت
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة تركيا الكبرى
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك