مقابلة
فورمولا 1
سترول: رهاني مع ويليامز "أفضل" لمستقبلي من فيراري
غادر لانس سترول أكاديمية فيراري للسائقين للعمل كسائق تطوير مع فريق ويليامز، في هذه المقابلة الحصرية يشرح لماذا يرى أن رهانه مع الفريق المتمركز في غروف هو الخيار الأفضل لمستقبله في الفورمولا واحد.
جايمي كلاين
تم التحرير: 08-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لماذا انتقلت إلى فريق ويليامز مغادرًا فيراري؟
لعدة أسباب – من أهمها، أن لدى فريق ويليامز تاريخًا متميزًا في تقدير السائقين اليافعين، حيث منحوا العديد منهم الفرصة للقيادة في الفورمولا واحد. وهذا أمرٌ مهمٌ بالنسبة لنا، بينما تتبع فيراري أسلوبًا مختلفًا؛ حيث يميلون إلى التعاقد مع سائقين محنّكين من أجل المنافسة على البطولة.
تملك ويليامز أكثر مما نتمناه، على الأقل في المستقبل المنظور، لقد رحبوا جدًا بنا. تحدثنا معهم بادئ الأمر في شهر يوليو/ تموز. وساد بيننا شعور الألفة منذ البداية.
كذلك كان الأمر في فيراري، لكن ويليامز أمنوا لي مركزًا جيدًا كسائق تطوير مع قضاء وقت على جهاز المحاكاة. كما آمل أن أتمكن هذا الموسم من الجلوس خلف مقود سيارة فورمولا واحد عدة مرات، إذ سيكون الأمر مثيرًا للغاية.
إذاً لم توفر لك فيراري التقدم المنشود؟
إن فيراري عالمٌ مختلف. كنت جزءًا من برنامجها للسائقين الناشئين، الذي كان أساسيًا إلى درجة كبيرة – برنامج للتدريب، الكثير من التدريبات البدنية والذهنية. يجري فريق ويليامز ذلك أيضاً، ولكنني سأملك وقتًا إضافيًا كي أكون أكثر قربًا من فريق الفورمولا واحد: والمزيد من الوقت على جهاز المحاكاة، بمشاركة أكبر مع المهندسين في سباقات الجائزة الكبرى.
يمكنني العمل مع ويليامز بدلاً من أكون جزءًا من معسكر تدريبي فقط مثلما هو الأمر لدى فيراري. وهي الخطوة الصائبة من أجل المستقبل.
هل كانت مغادرتك لفيراري صعبةً، بالنظر للإنجازات التي حققتها عندما كنت جزءًا من أكاديميتهم؟
نعم، بالتأكيد – تعتبر فيراري فريقًا عظيمًا، وربما أعظم فريق خلال تاريخ رياضة السيارات ككل. لذا لم يكن السهل مغادرتهم، ولكنني حصلت على فرصة مثيرة بالفعل مع فريق ويليامز، إنهم يمتلكون ثقافة السباقات في فريقهم الذي تسوده أجواء الألفة.
هل شكّل تقدم فالتيري بوتاس من سائق تجارب إلى متسابق ضمن فريق ويليامز حافزًا لك؟ هل تتوقع لنفسك مستقبلاً مماثلاً؟
بالتأكيد، هذا هو هدفنا مع ويليامز – وهدفهم معي أيضاً. ولذلك تواصلوا معي، نأمل كلانا أن نحقق ذلك ذات يوم.
والأمر لا يتعلق بفالتيري، الذي أدى اليوم عملاً رائعًا، ولكن في الماضي لدينا نيكو روزبرغ الذي دخل الفورمولا واحد من بوابة ويليامز وكذلك الأمر مع جنسن باتون … والعديد من الأسماء الكبيرة التي حققت نجاحًا باهرًا في الفورمولا واحد.
سينتهي عقد كلٍّ من فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس نهاية موسم 2017. هل يتيح ذلك الفرصة لك؟
هذا الأمر يعتمد على كيفية سير الأمور هذا العام. سيكون من الرائع المنافسة في الفورمولا واحد – ولن أكذب عليكم، هذا ما يريده كل سائقٍ يافع – وستكون فرصة رائعة إن أتيحت لي.
ولكن تركيزي الآن لا ينصب على 2017. بل أركز على الفورمولا 3 ومحاولة الفوز باللقب. خضت موسمًا جيدًا كمبتدئ، وقد حان الوقت كي أستغل هذه الخبرة من أجل المنافسة على اللقب. ومن ثم سنرى كيف ستؤول الأمور لاحقًا.
كيف تضمن عدم تعارض دورك مع فريق ويليامز مع الفورمولا 3؟
لدينا خطة جيدة من ناحية العمل مع ويليامز وفي الفورمولا 3. يريد الفريق مني تحقيق نتائج طيبة في الفورمولا 3، وهم يقدرون مهاراتي ويعرفونها حق المعرفة. وهذا ما سيساعدني على تحقيق تقدم أكبر، ومن ثم الانتقال للمستوى التالي.
ستخوض هذا الموسم في الفورمولا 3 وأنت مرشح للظفر باللقب – هل يضيف هذا ضغطًا أكبر عليك؟
بالتأكيد، ولكنه جيد بل يعتبر حافزًا؛ أن يتمّ اعتبارك مرشحًا للفوز فهذا أمرٌ جيد دومًا. ولكن الأمور تتغير كل عام، هنالك دائمًا سائقون جدد ومبتدؤون موهوبون، لذا لا يمكن توقع ما سيحصل.
لكن أدائي الجيد الموسم الماضي مع الخبرة التي اكتسبتها يرفعان من حظوظي. هنالك الكثير من التوقعات، ولكن ذلك لا يزعجني. أتطلع دائمًا إلى الاستمرار في تقديم أدائي القوي هذا الموسم.
انتقل فيليكس روزنكفيست من الفورمولا 3، هل يضع فريق بريما ثقله خلفك هذا الموسم؟
طبعًا. تتطلب أية سلسلة من سلاسل رياضة السيارات توليفة ناجحة بين السيارة والسائق؛ وعلى السائق أن يبذل أفضل ما لديه، نرى ذلك في الفورمولا واحد ايضاً – يحتاج الفوز بالسباقات إلى مجهود جماعي، ولا يعتمد على أمرٍ واحد بعينه.
يقف خلفي فريقٌ قوي، ولكن الجميع يضغط للتغلب على بريما، لذا علينا التعامل مع المنافسات سباقًا تلو الآخر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بروست: لا مغزى من عملي مع فريق رينو للفورمولا واحد
المقال التالي توجّه جدّي في الفورمولا 1 لاعتماد "حاجز" إضافي مع تصميم "الطوق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
لانس سترول
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك