تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

سترول: انتقادات ماسا لويليامز خاطئة

قال لانس سترول بأنّ فيليبي ماسا كان مخطئًا بتعليقاته حيال ضعف أداء ويليامز هذا العام وإرجاعه إلى استعانة الفريق بسائقَين عديمي الخبرة.

فيليبي ماسا، ويليامز ولانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
لانس سترول، ويليامز

أشار ماسا مؤخّرًا إلى شعوره بأنّ الوضع الحالي الصعب الذي يمرّ به فريق ويليامز يعود إلى وضعه الجانب الماليّ كأولويّة عندما يتعلّق الأمر باختيارات السائقين – ما كان يعني عدم قدرته على دفع راتب سائقٍ عالي القيمة.

لكن في معرض حديثه اليوم الخميس قبيل جائزة أذربيجان الكبرى، قال سترول بأنّه كان متفاجئًا من تصريحات زميله السابق، خاصة أنّه أظهر أداءً قويًا العام الماضي.

وقال الكندي: "لا أفهم ما يُحاول قوله. أوّلًا فيليبي ليس هنا وقد غادر واعتزل. وفي آخر مرّة ألقيت فيها نظرة فإنّني تواجدت مباشرة خلف فيليبي. ولا أستخدمه كمعيار، لكن أستخدم نفسي كمعيار".

وتابع شرحه بالقول: "أنظر إلى الموقع الذي كنت فيه في مراحل من العام الماضي عندما كان بوسع السيارة القيام بذلك، عبرت إلى القسم الثال في الصين، وسجّلت النقاط في عدّة سباقات أخرى. أي ليس الأمر كما لو أنّني أعلم أنّه ليس بوسعي القيام بذلك، أو أنّ ذلك غير ممكن".

وأكمل: "المشكلة الحقيقيّة الآن أنّه حتّى عبر سيارة تنافسيّة وحصولنا على سباق جيّدٍ فإنّنا نكون في المركز الـ 14 والـ 13. كنّا نتواجد ضمن مراكز النقاط بأريحيّة العام الماضي. هكذا أنظر إلى الوضع".

من جانبه قال سيرغي سيروتكين زميل سترول، الذي تفوّق على روبرت كوبتسا للظفر بالمقعد الثاني في صفوف الفريق، بأنّ تعليقات ماسا لم يتمّ تقبّلها بشكلٍ جيّد.

وقال بخصوص ذلك: "لا أعير الكثير من الأهميّة للتعليقات، لكنّها ليست سارة بالتأكيد. يسأل الجميع عن قلّة الخبرة، وحول ردود الفعل السيّئة وكلّ تلك الأمور، لكنّني أدركت طوال مسيرتي أنّ عدد المواسم التي خضتها لا يجعل ردود فعلك أفضل بشكلٍ مباشر أو يجعلك تفهم السيارة بشكلٍ أفضل. لا يعني ذلك على الإطلاق كوننا شاهدنا جميع الأمثلة".

وتابع: "على صعيد طريقة عملنا، وطريقة تقديمي لردود الفعل للفريق فلا أعتقد بأنّ هناك المزيد الذي يسعني القيام به".

وواصل قائلًا: "الخبرة التي تتمتّع بها لا تهمّ، ما يهمّ هو سرعة ودقّة ردود فعلك للمهندسين".

وكان بادي لوي المدير التقني لفريق ويليامز قد أصرّ في وقتٍ سابق على أنّ قلّة الخبرة ليست عاملًا يثبّط الفريق.

وقال بخصوص ذلك: "لديك سائقان مختلفان. كلاهما يفتقر للخبرة نسبيًا، لكنّنا سعداء للغاية بما لدينا".

وأكمل: "ليس ذلك سبب مشاكلنا ولن نسمح لذلك بتشتيتنا عن حقيقة عدم إنتاجنا لسيارة تؤدّي بالشكل الصحيح أو مثلما كنّا ننوي منذ البداية".

المقال السابق ثنائي ويليامز: خسرنا أفضلية السرعة على المقاطع المستقيمة مع سيارة 2018
المقال التالي فيتيل: الأجواء جيّدة في صفوف فيراري بالرغم من تقارب المنافسة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه