أخبار عاجلة
فورمولا 1
سترول: امتلاك مرسيدس للأسهم في أستون مارتن "خطوة مفصلية" في مسيرة الشركة
ستُصبح مرسيدس ثاني أكبر حامل للأسهم في أستون مارتن بالتوازي مع مستوى تعاوني متزايد في الجانب التقني بين المُصنّعَين.
منشور: 28-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من أنّ إعلان الشراكة الجديدة يركّز على التعاون في جانب السيارات التجارية، لكنّ الروابط الأكثر قربًا بين الشركتين سيكون لها تأثيرها على برنامجيهما في بطولة العالم للفورمولا واحد، واللذين يعملان بالتوازي بالفعل، وفق تعاون إلى الحدّ الذي تسمح به قوانين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".
وسيعود اسم أستون مارتن إلى عالم الجائزة الكبرى العام المُقبل عندما يتغيّر اسم فريق ريسينغ بوينت الحالي، إلى جانب قدوم سائق جديد إلى الفريق متمثّلًا في بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل، والذي يتّجه لأن يكون سفيرًا عالميًا للعلامة البريطانية.
اقرأ أيضاً:
- فيتيل يستحوذ على أسهمٍ في أستون مارتن
- أستون مارتن بصدد اعتماد ألوان التسابق البريطانية الكلاسيكية على سيارتها لموسم 2021
كما أنّ هنالك خططًا بالفعل ليتمركز طاقم تصميم السيارات التجارية لأستون مارتن داخل المصنع الجديد للفريق في سيلفرستون.
ومن المقرر أن تزيد مرسيدس من حصّتها في الأسهم داخل الشركة البريطانية إلى 20 بالمئة، إلى جانب تزويد ما تصفه أستون مارتن بوصول إلى "نطاق من التقنيات رفيعة المستوى، بما فيها هيكلية وحدة الطاقة (التقليدية، الهجينة والكهربائية) وهيكلية مستقبلية كهربائية/إلكترونية، لكل المنتجات التي سيتم إطلاقها حتى 2027".
وقد شدّد مالك أستون مارتن ورئيسها التنفيذي لورانس سترول على أهمية التعاون الممتد مع الصانع الألماني.
فقال: "تلك نقطة تحوّل وخطوة مفصلية في مسيرة أستون مارتن. ونتاج لستة أشهر من الجهود الضخمة لوضع الشركة على طريق النجاح من أجل استغلال الفرصة الكبيرة والمثيرة التي أمامنا".
وأضاف: "أنا سعيد للغاية بذلك التقدم الذي حققناه حتى الآن وأننا أنهينا جوانب في خططنا أبكر من المتوقع، على الرُغم من العمل في ظل تلك الأوقات الصعبة".
وتابع: "نخطو اليوم خطوة كبيرة أخرى للأمام مع انتقال شراكتنا طويلة الأمد مع مرسيدس-بينز أيه جي إلى مستوى آخر بعد أن أصبحوا أحد أكبر حاملي الأسهم في الشركة".
وأكمل: "من خلال اتساع ذلك التعاون، سنؤمّن وصولًا إلى تقنيات عالمية رفيعة المستوى لدعم التوسّع طويل الأمد لمنتجاتنا، بما فيها وحدات الطاقة الكهربائية والهجينة، ما سيعزّز كذلك ثقتنا في مستقبل الشركة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "درس" البرتغال الذي يتوجب على حلبة برشلونة تبنّيه
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تتّفق على مبدأ سقف أجور سائقين بـ 30 مليون دولار بدءًا من 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك