أخبار عاجلة
فورمولا 1
سباقات مشابهة لسباق ألمانيا قد تكون ممكنة في 2021
رجّحت أحداث سباق جائزة ألمانيا الكبرى الفوضويّة – بعد تهاطل الأمطار – أن يُصبح ذلك متواترًا حتّى خلال الأجواء الجافة حالما يتمّ اعتماد قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021.
تم التحرير: 25-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فورمولا 1 موسم 2021
تتّجه بطولة العالم للفورمولا واحد لدخول حقبة جديدة على صعيد القوانين التقنيّة لموسم 2021، إلى جانب مراجعة للقوانين الرياضيّة والماليّة، لذا تجدون في هذا القسم كلّ ما يتعلّق بأخبار موسم 2021.
انطلق سباق هوكنهايم بعد أمطارٍ غزيرة وشهد ظروفًا متغيّرة طوال السباق في ظلّ جفاف الحلبة قبل أن تتعقّد الأمور مجدّدًا بعد عودة الأمطار.
وكان لويس هاميلتون الذي خرج عن المسار أثناء تواجده في الصدارة، وزميله فالتيري بوتاس الذي تعرّض لحادثٍ قوي وكذلك شارل لوكلير سائق فيراري من بين عددٍ من السائقين الذين تعرّضوا لحوادث قويّة في تلك الظروف المخادعة.
في المقابل احتفل فريق تورو روسو بمنصّة تتويج مفاجئة في السباق على إثر حلول دانييل كفيات ثالثًا، بينما كان لانس سترول يُنافس على منصّة التتويج حتّى الرمق الأخير.
وقال فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو، الذي تواجد سائقه كيمي رايكونن في المركز الثالث خلال اللفّة الافتتاحيّة من سباق ألمانيا، لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الحصول على سباقات جنونيّة بشكلٍ متواترٍ أكثر سيكون "هدفًا" بدءًا من 2021.
وقال الفرنسي: "إن تمكّنوا من تقليص الفارق ميكانيكيًا بين فرق الوسط والصدارة فستحصل على بعض الأحداث، ربّما 50 بالمئة منها وليس كلّها، لكنّ بعض الأحداث في الموسم ستكون مثلما حدث في ألمانيا".
وأضاف: "سيكون الشعور رائعًا بالنسبة للفرق، والمشاهدين، والسائقين عند الحصول على إمكانيّة المنافسة على المراكز الستّة الأولى باستحقاق".
ثمّ تابع: "لا يحدث ذلك حتّى الآن. يُمكن لأيٍ من الستّة الأوائل التعرّض لحادث في اللفّة الأولى والعودة إلى خطّ الحظائر وتغيير جناح سيارته وحتّى تغيير الجناح الخلفي والعودة ومن ثمّ تجاوزنا بلفّة".
وأكمل: "ليست لديك أيّة توقّعات تفوق المركز السابع. لكنّني أشعر بأنّ الوضع يتحسّن".
ويعتقد فاسور بأنّ سقف النفقات القادم لن يُحدث "تغييرًا كبيرًا" لوحده، لكنّه متحمسٌ حيال إمكانيّة جمعه مع توزيعٍ عادلٍ للعائدات الماليّة والتغييرات التقنيّة.
من جانبه يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، الذي احتفل بفوز فيرشتابن في ألمانيا، بأنّ تشكيلة القوانين الانسيابيّة وخصائص الإطارات ستكون مفصليّة على صعيد جودة العرض المقدّم على الحلبة.
وعندما سُئل إن كان موسم 2021 سيزيد من إمكانيّة تكرار أحداثٍ مشابهة لسباق ألمانيا خلال ظروف جافة، قال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": أعتقد ذلك".
وأضاف: "شاهدنا تسابقًا رائعًا في النمسا كذلك وحتّى في سيلفرستون. تلعب الإطارات دورًا مهمًا في كلّ ذلك، لذا فإنّ تشغيل الإطارات بشكلٍ جيّد والحصول على أداء انسيابيّ مناسب سيكونان مهمّان كي يتمكّن السائقون من اتّباع بعضهم البعض والتسابق باحتدام في مواجهة بعضهم البعض".
وكانت الفورمولا واحد قد واجهت انتقادات لاذعة على إثر جائزة فرنسا الكبرى، لكنّها استفادت من أربعة سباقات رائعة قبل العطلة الصيفيّة.
وقال هورنر حيال ذلك: "ندرك ما تسبّب في هذه السباقات الجيّدة. بعضها يعود إلى الحلبات، وبعضها يعود إلى الإطارات".
وأكمل: "السيارات معقّدة بشكلٍ كبير وأعتقد بأنّ بوسعنا جعلها أقلّ تعقيدًا بكلّ تأكيد".
واختتم حديثه بالقول: "أعتقد بأنّ ما نريد بلوغه هو المزيد من السباقات مثل التي شاهدناها بعد فرنسا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري متفاجئة من مدى تحسّن لوكلير هذا الموسم
المقال التالي ساينز: لا يوجد ما يكفي من فرق الصدارة لاستيعاب أفضل السائقين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك