أخبار عاجلة
فورمولا 1
سباق ماليزيا للنسيان لفريق ريد بُل
أشرف كديس
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال الأسترالي دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بُل أنه كان يطمح لتحقيق نتيجة أفضل في للفورمولا واحد، المرحلة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لعام 2015، بعدما أنهاه في المركز العاشر.
وإنطلق ريكاردو من على شبكة الإنطلاق لكنه تعرض لأضرار في الجناح الأمامي خلال اللفة الأولى، كما عانى من مشاكل في مكابح سيارته طيلة ردهات السباق.
"لقد كان سباقًا صعبًا بحق، وغير ممتع على الإطلاق" قال ريكاردو، مُضيفًا "كانت تطلعاتي مرتفعة قبل السباق وكنت مُستعدًا للمُنافسة".
وأضاف "كان سباقًا شائكًا إذ لم نكن سريعين بتاتًا وكلما حاولت القيام بشيء مختلف أجد نفسي أتراجع للخلف أكثر فأكثر، أصبحت كالمتفرج قُرب النهاية. إنه يومٌ للنسيان".
ثم تابع "كنا نعلم أن سرعتنا في الطقس الماطر أفضل من الطقس الجاف ومع ذلك كنا نتوقع إنهاء سباق اليوم ضمن الخمسة الأوائل. تضرر الجناح الأمامي في سيارتي عند اللفة الأولى وأثر ذلك قليلًا عليّ، كما أن المكابح كانت سيئة ولم أستطع الحفاظ على الإطارات بشكلٍ جيد".
من ناحيته أنهى زميله بالفريق الروسي دانييل كفيات السباق في المركز التاسع بعد الإحتكاك مع الألماني نيكو هلكنبرغ.
وقال كفيات "أعتقد أنها كانت حادثة تسابق عادية، لولا التصادم لأنهى كلانا السباق في مراكز أفضل، لقد قام بحركته ولستُ أكنُّ أي ضغينةٍ تجاهه".
وإختتم "نحن نعاني مع سرعة السيارة، يجب أن نستخرج المزيد منها. المكابح كانت معقدة اليوم لكن ليس بالدرجة الكبيرة".
من ناحيته قال مُدير الفريق كريستيان هورنر "كان السباق صعبًا بالنسبة لنا. بعض الإحتكاكات وضعت ريكاردو في موقع مُحرج بعد تضرّر جناح سيارته الأمامي. بعد خروج سيارة الأمان من الحلبة بدأنا مُلاحظة ارتفاع درجة حرارة المكابح. لا أعتقد بأنّ السائقين كانا بإمكانهم تقديم المزيد بعد ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون وروزبرغ يحثّان مرسيدس على تحسين التواصل بعد خسارة ماليزيا
المقال التالي ويليامز: المركز الخامس كان أقصى ما يُمكن تحقيقه في سباق ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أشرف كديس
ريكاردو غير نادم على أسلوب القيادة الذي إعتمده في المجر
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو غير نادم على أسلوب القيادة الذي إعتمده في المجر
فيتيل يُهدي فوزه في المجر الى "جول بيانكي"
فورمولا 1
فورمولا 1
فيتيل يُهدي فوزه في المجر الى "جول بيانكي"
رايكونن تأثّر بمشاكله في التجارب الحُرّة الثالثة خلال التصفيات
فورمولا 1
فورمولا 1
رايكونن تأثّر بمشاكله في التجارب الحُرّة الثالثة خلال التصفيات
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك