سباق إسبانيا "المحبط" غطّى على مكاسب هوندا

تراجع أداء تورو روسو بشكلٍ كبير في الصين وأذربيجان بعد أن حقّق بيير غاسلي أفضل نتيجة لهوندا منذ عودتها إلى الفورمولا واحد عبر حلوله رابعًا في البحرين.

وتمكّن غاسلي من العبور إلى القسم الثاني من التصفيات للمرّة الأولى منذ البحرين، لكنّه خرج من السباق منذ اللفّة الأولى بينما تعافى زميله برندون هارتلي ليحلّ في المركز الـ 12 على إثر انطلاقه من المركز الأخير بعد تصليح سيارته.

وقال تيوهارو تانابي المدير التقني لهوندا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ الفريق حصل على مساعدة متمثّلة في تحليل لإدارة الطاقة بعد السباقين الضعيفين على حلبتين متضمّنتين لخطوط مستقيمة طويلة.

وقال تانابي: "تعلّمنا منذ البداية وحتّى النهاية، كما طبّقنا تحليلنا من السباق الماضي. أعتقد بأنّنا حظينا بعطلة نهاية أسبوع تنافسيّة من الناحية التقنيّة. أمّا نتيجة السباق الفعليّة فقد كانت محبطة للغاية".

وأضاف: "من الصعب التقدير (حجم التقدّم منذ السباق الماضي) كون الحلبة مختلفة، إن عدنا إلى باكو وحاولنا بشكلٍ مختلف فيمكنني أن أمنحك أزمنة وسرعات دقيقة".

وأكمل: "تعلمنا إدارة الطاقة بشكلٍ أفضل من باكو، وطبّقنا عدّة معايير من أجل الحفاظ على وضع السباق، لهذا يبدو الوضع جيّدًا".

كما اعترف تانابي بأنّ هوندا لن تتمكّن من إثبات تقدّمها إلّا عبر "الزمن أو الموقع، وهو ما يُعدّ مهمًا"، لكنّ عطلة نهاية الأسبوع عزّزت الثقة في عودة الفريق إلى السكّة الصحيحة.

ولم يكن أداء فريق تورو روسو قويًا يوم الجمعة في إسبانيا واشتكى السائقان من سوء توازن السيارة، قبل أن يتمّ إدخال تعديلات من أجل مجريات السبت، حيث عرفت تنافسيّة الفريق تقدّمًا كبيرًا.

وشرح تانابي ما حدث بالقول: "قمنا بتطبيق شيء ما من التحقيق السابق في البداية. لم يكن يوم الجمعة جيّدًا للغاية، لذلك قمنا بتطبيق شيء مختلف عمّا تعلّمناه وتحسّنا".

وأكمل: "ذلك يعني بأنّ بوسعنا إدراك سيرنا في الوجهة الصحيحة".