أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز يكشف تفاصيل ردة فعل مكلارين على مفاوضاته مع فيراري
كشف كارلوس ساينز الابن ردة فعل إدارة فريقه مكلارين على مفاوضاته للانضمام إلى فيراري في 2021، حيث قال بأنه "فخور جداً" بالطريقة التي تم التعامل بها مع المسألة.
خلدون يونس
منشور: 23-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينضمّ ساينز إلى فيراري بعقد لمدة سنتين ليقود إلى جانب شارل لوكلير بدءاً من الموسم المقبل، حيث كشف زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين غياب أية "ضغينة" بين الطرفين عقب صفقة الانتقال تلك.
حيث قال ساينز في مقابلة مع موقع الفورمولا واحد الإلكتروني الرسمي: "لن أفصح عن تاريخ محدد، لكن يمكنني القول أن المفاوضات مع فيراري بدأت خلال الفترة الشتوية بين عامي 2019 و2020".
وأكمل: "صدقوني، في اللحظة التي سمعتُ بالأمر، ذهبت مباشرة لطلب الإذن من زاك، كي أتكلم معهم بشكل جدي، ولم أكن أعلم كيف ستكون ردة فعل زاك".
وتابع: "لكنه مباشرة جاء إلي وقال: ’انظر، هذه فرصة، اذهب وتكلم معهم لترى حقيقة الأمر’".
واسترسل: "تكفل والدي، ابن عمي ومدير أعمالي بالقسم الأهم من من المفاوضات".
واستكمل: "لكن منذ ذلك الحين، تكلمتُ على الهاتف مع ماتيا (بينوتو، مدير فريق فيراري) على فترات متقطعة، وكذلك مع زاك بشكل متواصل ومع أندرياس (سيدل، مدير فريق مكلارين)".
واستطرد: "كانت هناك عدة اجتماعات على تطبيق ’زوم’ بالطبع، مثل الجميع، لكن بالنسبة لي، كان الأساس في كل هذه العملية يتمحور حول الوضوح التام بين جميع الأطراف المشاركة".
وأردف: "كذلك، عدم القيام بأية تصرفات غير نزيهة ’من تحت الطاولة’".
وأضاف: "ذلك يجعلني فخوراً جداً بالطريقة التي تم بها التعامل مع المسألة، ويجعلني مسروراً جداً كذلك، ولا بد من توجيه الشكر العميق إلى زاك وفريقه".
اقرأ أيضاً:
- زاك براون: "لا ضغينة" في مكلارين إزاء رحيل ساينز
- تحليل: كيف انتقل ساينز من الهامش إلى فيراري في غضون عامين
وعندما سُئِل عما قاله براون وسيدل عندما علما بإتمام الصفقة مع فيراري، كشف ساينز أنهما "شعرا بالإحباط، لكنها كانا متفهمَين للوضع".
فقال: "في الوقت عينه، كانا يقومان بعملهما ويهتمان بفريقهما".
وتابع: "كانا بحاجة إلى الوضوح التام من قبلي في حال احتاجا للبحث عن بديل، حيث قالا مباشرة: ’كارلوس، رجاءً أعلمنا إن كانت المفاوضات جدية لأننا بحاجة لنعلم إن كان علينا البحث عن سائق بديل وبأسرع وقت ممكن’".
وأردف: "في تلك المرحلة، كان الوضوح التام هاماً، وكنا في عجلة من أمرنا بعض الشيء لمحاولة اتخاذ القرارات بأسرع وقت ممكن لمصلحة جميع الأطراف".
وأضاف: "كانت ردة الفعل بسيطة للغاية. كانا مسرورين من أجلي".
واسترسل: "لقد هنّآني وقالا: ’انظر، كارلوس، أنت تستحق هذه الفرصة، ونحن واثقان أنك ستقوم بعمل رائع هناك’. دفعة الثقة تلك دائماً تعتبر أمراً جيداً من مدرائك".
اقرأ أيضاً:
وكان ساينز قد انضم إلى مكلارين قبيل انطلاق موسم 2019، حيث حقق الفريق أفضل نتيجة له ضمن بطولة المصنّعين منذ 2012 بالمركز الرابع، وذلك بعد المواسم الكارثية التي أمضتها مكلارين مع محركات هوندا قبل الانتقال لاستعمال محركات رينو.
وقبل انطلاق موسمه الثاني والأخير ضمن عقده الحالي مع مكلارين، كشف ساينز أن هدفه لموسم 2020 المعلق حتى الآن، كان يتمحور حول "الحفاظ على الزخم" كي يتمكن الفريق من "مواصلة أداء الموسم الماضي".
فقال: "لا ندري بالضبط كمية التحسن التي سنقدمها مقارنة بالموسم الماضي، إذ لا أحد يعلم مستويات الأداء حالياً نظراً لأننا لم نخرج إلى الحلبات بعد".
وأكمل: "لكنني واثق من أننا سنواصل السير على مستوانا السابق، وذلك لتوديع مكلارين بأفضل طريقة ممكنة".
وتابع: "لذا، صدقوني، سأقدم أفضل ما بوسعي هذا الموسم، تماماً كما فعلت الموسم الماضي".
واختتم: "سأحاول تحسين بعض الأمور عن العام الماضي، وأود ضمان تحسّني كسائق عما كنتُ عليه في 2019، وأن أقدم أفضل أداء ممكن".
اقرأ أيضاً:
- تحليل: لماذا لن تحلّ تشكيلة ساينز ولوكلير مشكلة فيراري الرئيسيّة
- تود: "وحدة" فيراري هي الفارق بين حقبتي شوماخر وفيتيل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ليبرتي ميديا: "غموض كبير" يُحيط بمستقبل الفعاليات المباشرة
المقال التالي تحليل: الخاسر الأكبر من طلاق فيتيل وفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 7 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك