فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

ساينز يكشف تفاصيل المناقشات مع فيا حول "حظر الألفاظ النابية" قبل جائزة الصين

فرض الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لوائح جديدة بشأن العقوبات المتعلقة باستخدام الألفاظ النابية قبل موسم 2025.

منشور: 20-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: ويليامز

شارك كارلوس ساينز بعض التفاصيل حول النقاشات التي دارت بين سائقي الفورمولا 1 والمراقب غاري كونلي في أستراليا بشأن قرار فيا الأخير بحظر الألفاظ النابية.

مع انطلاق موسم 2025، أدخلت فيا لوائح جديدة تنظم العقوبات المتعلقة باستخدام الشتائم. حيث تنص المادة 12 من القانون الرياضي المحدث للاتحاد على أن السائقين سيواجهون غرامة قدرها 40,000 يورو للمخالفة الأولى، ترتفع إلى 80,000 يورو مع إيقاف لمدة شهر للمخالفة الثانية. أما المخالفة الثالثة، فستؤدي إلى غرامة قدرها 120,000 يورو، بالإضافة إلى إيقاف لمدة شهر وخصم نقاط من بطولة العالم.

هذا وتعرّف فيا السلوك غير اللائق على أنه يشمل: "استخدام لغة (كتابية أو لفظية)، أو إيماءات أو إشارات قد تكون مسيئة أو مهينة أو فظة أو غير لائقة، أو يُتوقع بشكل معقول أن تُعتبر كذلك. الاعتداء الجسدي (بالمرفق، الركل، اللكم، الضرب، إلخ). والتحريض على أي من السلوكيات المذكورة أعلاه".

اقرأ أيضاً:

وقد قوبلت هذه القواعد الجديدة بانتقادات، حيث يرى البعض أنها ستحد من قدرة السائقين على التعبير عن شخصياتهم وشغفهم بالرياضة. كما يجادل المنتقدون بأن التحكم في الألفاظ قد يكون صعبًا على السائقين، خصوصًا عندما يكونون مجهزين بميكروفونات خلال السباقات عالية التوتر.

وضمن معرض حديثه لوسائل الإعلام قبيل جائزة الصين الكبرى، علّق ساينز، الذي حل مكان سيباستيان فيتيل كمدير لجمعية سائقي الجائزة الكبرى، على المناقشات الأخيرة مع كونلي.

حيث قال: "أعتقد أن غاري (كونلي) كان متعاونًا للغاية في محاولة شرح كيفية تعامل فيا مع هذا الأمر، وأنا أقدّر بشدة استخدام المنطق السليم. وفي هذه الحالة، أعتقد أن المنطق قد انتصر، وكان كل شيء واضحًا للغاية وسهل الفهم، ونأمل أن نمضي قدمًا من هنا".

وستشهد عطلة نهاية الأسبوع في جائزة الصين الكبرى أول سباق قصير لهذا الموسم، وهو ما قد يشكل تحديًا إضافيًا للسائقين الناشئين، نظرًا لقلة وقت التجارب المتاح لهم.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز "أضاع فرصة مذهلة" في علاقته مع مهندسه بسبب حادث أستراليا

المقال التالي ألونسو يعلّق على الجدل حول دخول شاحنة الإنقاذ في سباق أستراليا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ويليامز



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك