فورمولا 1 المجر

ساينز يعترف: محرك مرسيدس "غيّر تمامًا" أسلوبي في القيادة

تكلم كارلوس ساينز، متحدثًا عن الصعوبات التي واجهها في التأقلم مع السيارة بعد انضمامه إلى فريق ويليامز قادمًا من فيراري.

منشور: 10-08-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

أوضح الإسباني أن الفارق في نظام كبح المحرك بين وحدتي طاقة فيراري ومرسيدس التي تزوّد ويليامز بالمحركات، جعل أسلوب قيادته "مختلفًا تمامًا".

وصرّح ساينز أن الانتقال من محركات فيراري إلى محركات مرسيدس تطلب منه عملية تأقلم خاصة، مؤكدًا أن طريقة تفعيل كبح المحرك، وردّ الفعل عند خفض نسب السرعة، والانتقال من توزيع قوة الكبح إلى كبح المحرك مختلفة بالكامل.

فقال: "كبح المحرك؟ في الواقع يمكنني رسم ذلك وشرحه على الكمبيوتر. لأنه من الصعب شرح كل التفاصيل بمجرد الكلام."

وأكمل: "لكن الأمر مختلف تمامًا. طريقة استخدام التروس، اللحظة التي تنخفض فيها نسبة السرعة، ونقطة الانتقال إلى كبح المحرك تتغير. عليك بالتأكيد تعديل أسلوب قيادتك."

وبالمثل، في بداية الموسم، وصف لويس هاميلتون، عند انتقاله من مرسيدس إلى فيراري، حاجة فيراري لكبح محرك قوي عند دخول المنعطفات بأنها شعور "غريب"، خصوصًا خلال جولة البحرين.

اقرأ أيضاً:

وأوضح ساينز أنه تأقلم بسرعة مع السيارة لكنه لم يتمكن من تحقيق نتائج ثابتة في موسمه الأول مع ويليامز.

فقال: "احتجت بعض الوقت للتكيف مع الفريق والسيارة، لكن أعتقد أنني لم أحتج إلى وقت طويل لأعتاد على السيارة؛ كنت سريعًا فورًا". 

وأردف: "كان التحدي تحقيق النتائج وربط كل الأمور معًا. رغم أننا فقط في السباق الثاني عشر، لا يمكنني القول أننا نتحسن كثيرًا في هذا الصدد، لكن عاجلًا أم آجلًا سنحقق ذلك."

من جهته، وصف مدير فريق ويليامز جايمس فاولز الوضع بأنه "إحباط مشترك"، قائلاً أن ساينز كان سريعًا جدًا عندما كانت الأمور تسير على ما يرام، لكنهم لم يتمكنوا من الوصول إلى نفس مستوى الانسجام باستمرار.

أفضل نتيجتين حققهما ساينز مع ويليامز حتى الآن كانتا المركز الثامن في جدة وإيمولا، لكنه لا يزال متأخرًا بـ 38 نقطة عن زميله في الفريق أليكسندر ألبون ضمن الترتيب العام.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاولز: سنعاني من نفس المشاكل في قطر كما حدث في المجر

المقال التالي شتاينر يدعم راسل: "يجب تمديد عقده"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ويليامز



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 15 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك