فورمولا 1 كسوة سيارة مكلارين الخاصة في ابوظبي
ساينز يطالب بمعاقبة السائقين المتسببين بالعلم الأحمر في التصفيات
طالب كارلوس ساينز بتوقيع عقوبات على السائقين الذين يُفسدون التصفيات في الفورمولا واحد عبر التسبب برفع الأعلام الحمراء أو الصفراء.
منشور: 17-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّت مناقشة تلك المسألة للعديد من السنوات في البطولة الآن، لكن تم التركيز عليها بشكل أكبر في الأيام الأخيرة بعد بروز تقارير بأن إحباط ماكس فيرستابن من زميله سيرجيو بيريز في البرازيل مردّه إلى حادثة المكسيكي في تصفيات موناكو هذا العام، والتي تسببت برفع العلم الأحمر وأنهت فرص الهولندي بحصد قطب الانطلاق الأول.
وتمت الإشارة في البادوك إلى أن فيرستابن يعتقد بأن بيريز قد تعمّد التسبب بتلك الحادثة.
فيما كان ساينز السائق التالي في موقع الحادثة عندما توقفت سيارة بيريز، إذ تعرض لأضرار على سيارته بعد اصطدامه بسيارة ريد بُل.
اقرأ أيضاً:
- فريق هاس يؤكد ضم هلكنبرغ كسائق لموسم 2023
- مكلارين تكشف عن كسوة لونية خاصة بجولة أبوظبي الختامية لموسم 2022 في الفورمولا واحد
- هاميلتون يتوقع عودة فيتيل إلى الفورمولا واحد بعد اعتزاله نهاية هذا الموسم
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في تلك المسألة، قال الإسباني: "من دون التعليق حول ما إذا كانت الحادثة متعمدة أم لا، فأنا أعتقد بأننا الآن كسائقين بحاجة لقانون يوقّع عقوبة ما إذا ما تسببت بعلم أحمر أو أصفر، سواء كان ذلك متعمدًا أم لا، كونك بذلك تفسد تصفيات السائقين التسعة الآخرين عن عمد، أو ربما لا".
وأضاف: "لكن يجب توقيع عقوبة إثر ذلك. وإلا سنبدأ جميعًا بالتلاعب في ذلك الأمر. لقد رأيت على مدار الأعوام القليلة الماضية تلاعبًا أكثر بكثير حول ذلك الجانب مما ظهر في وسائل الإعلام".
وعند الضغط عليه لإبداء رأيه في حادثة موناكو، قال ساينز: "أعتقد بأن السائقين الـ 20 جميعهم وعندما نحلل ذلك النوع من الحوادث، فإننا نعرف من قام بذلك متعمدًا ومن لم يفعل ذلك، لأننا لسنا أغبياء".
وتابع: "لكنني لن أعلّق على تلك الحادثة من الماضي. سأقول فقط أنه وإذا ما كان هنالك قانون حول ذلك، فلن يخطر الأمر ببالك من الأساس، لأنه سيكون لديك ما تكسبه في القسم الثالث، وكذلك ما يمكن أن تخسره".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتوقع عودة فيتيل إلى الفورمولا واحد بعد اعتزاله نهاية هذا الموسم
المقال التالي بيريز: حادثة تصفيات موناكو "لم تكن متعمّدة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك