تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
ساينز يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من تجارب البحرين أمام فيرشتابن
سجّل الإسباني كارلوس ساينز الإبن الزمن الأسرع مع نهاية اليوم الثاني من تجارب البحرين التحضيريّة لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن يومٍ مليء بالأعلام الحمراء.
تم التحرير: 11-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استمرّت تحضيرات الفرق الشتويّة للموسم الجديد، وبشكلٍ مماثلٍ لما حدث في برشلونة فقد تزايدت المشاكل والأعلام الحمراء مع تقدّم التجارب.
وجاء العلم الأحمر الأوّل صباحًا وبشكلٍ مطوّلٍ نتيجة احتراق مكابح سيارة ويليامز وما ترتّب عنه من احتراق مكوّنات نظام التعليق ما تسبّب في انزلاق نيكولاس لاتيفي وغياب الفريق عن بقيّة مجريات اليوم لتصليح السيارة وتجهيزها ليوم السبت الختامي.
وبعد رفع العلم الأحمر من أجل تدريب السائقين على إجراءات استئناف السباق والتدرّب على الانطلاقة، رُفع العلم الأحمر مجدّدًا في الدقائق الأخيرة من الحصّة الصباحيّة نتيجة توقّف سيارة ألفا روميو بقيادة فالتيري بوتاس.
وتواصلت المشاكل في فترة ما بعد الظهر على إثر إيقاف إستيبان أوكون لسيارة ألبين عند المنعطف الـ 12 بعد فقدانه للطاقة.
ولدى استئناف الحصّة فقد عاد العلم الأحمر مرّة أخرى بسبب توقّف سيارة مكلارين التي يقودها لاندو نوريس والتي تواصلت مشاكل مكابحها لليوم الثاني على التوالي، ويُسابق الفريق الزمن لإيصال المكوّنات الجديدة من مصنعه إلى الحلبة قبل اليوم الأخير.
أمّا العلم الأحمر الأخير فقد جاء مثل الفترة الصباحيّة للتدرّب على إجراءات استئناف السباق.
وأجرت فيراري بعض الطلعات السريعة مع سائقها الإسباني كارلوس ساينز الإبن الذي تمكّن من تسجيل 1:33.532 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة، مُكملًا رفقة زميله شارل لوكلير أكثر من 100 لفّة مجدّدًا.
وذهب المركز الثاني إلى ماكس فيرشتابن الذي كان أبطأ بـ 0.479 ثانية من ساينز، في حين تواجد لانس سترول في المركز الثالث.
وحلّ لويس هاميلتون رابعًا على متن سيارة مرسيدس عندما قادها في فترة ما بعد الظهر، وتقدّم على أوكون الذي تمكّن من العودة لبضع لفّات بعد توقّفه السابق.
وبعد تصدّره الفترة الصباحيّة، انتهى المطاف بلوكلير سادسًا أمام نوريس وفيتيل، بينما سجّل كيفن ماغنوسن عودته الرسميّة بعد أن قاد سيارة هاس في فترة ما بعد الظهر.
نتيجة اليوم:
المركز الفريق عدد اللفّات التوقيت 1
كارلوس ساينز الإبن
فيراري 60 1:33.532 
2 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 86 1:34.011 3 
لانس سترول أستون مارتن 70 1:34.064 4 
لويس هاميلتون مرسيدس 47 1:34.141 
5 
إستيبان أوكون ألبين 111 1:34.276 6
شارل لوكلير
فيراري 54 1:34.366 
7
لاندو نوريس
مكلارين 60 1:34.609 8 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن 46 1:36.020 9 
كيفن ماغنوسن هاس 39 1:36.505 10
يوكي تسونودا
ألفا تاوري 120 1:36.802 11
فالتيري بوتاس
ألفا روميو 25 1:36.987**
** 12
ميك شوماخر
هاس 23 1:37.846 13
جورج راسل
مرسيدس 67 1:38.585 14
نيكولاس لاتيفي
ويليامز 12 1:39.845 15
غوانيو جو
ألفا روميو 48 1:39.984****
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: تصميم جانب سيارة مرسيدس "متطرف" لكن قانوني
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس تُقاتل من أجل ترويض سيارة "دبليو13" في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك