اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ساينز يضطر لاستعمال وحدة الطاقة الثالثة والأخيرة له في المجر

انتقل كارلوس ساينز الابن لاستعمال ثالث وآخر وحدة طاقة له ضمن سيارته فيراري، وذلك بعد مشكلة اكتشفها الفريق مساءً.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

شارلز كوتس / صور لات

بعد تجارب الجمعة في المجر، قامت فيراري بفحص المحرك حيث لم تكن راضية عن النتائج.

لذا تم اتخاذ القرار بإزالة وحدة الطاقة ونقلها إلى مارانيللو لإجراء المزيد من التحليلات.

وقرر الفريق وضع وحدة طاقة بديلة عنها، بالتالي ستكون الثالثة والأخيرة المسموحة له هذا الموسم، من دون أية عقوبة.

ونتيجة لذلك عمل الميكانيكيون على السيارة خلال الفترة الليلية، ليخرقوا بذلك قانون خط الحظائر المغلق، وهذه هي المرة الأولى من أصل مرتين مسموحتين لكل فريق من دون عقوبات.

ويأتي هذا في جولة لا تبدو فيراري فيها متحمسة للغاية حيال أدائها الإجمالي.

اقرأ أيضاً:

وكان الإسباني الذي أنهى التجارب الحرة الثانية بالمركز 12 قد صرّح أن تصميم الحلبة مع المنعطفات المتوسطة ومنخفضة السرعة، لا يناسب سيارة فيراري الحالية.

فقال: "للأسف قبل المجيء إلى هنا، كنا نعلم مسبقاً بعض نقاط ضعف سيارتنا. ونعلم أن بعض المنعطفات لا تناسبنا جيداً".

وأكمل: "هناك الكثير من نقاط ضعفنا ستكون مكشوفة في هذه الحلبة. لكننا نأمل أن نتمكن من استعادة بعض الوتيرة أو على الأقل محاولة تصدر فرق الوسط".

واختتم: "لكن ذلك ليس مهمة سهلة، لأنّ ألبين تبدو سريعة جداً. مكلارين كذلك. وأستون مارتن أيضاً. ستكون معركة قوية وممتعة خاصة خلال القسم الثالث من التصفيات".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق تسونودا: سيارة ألفا تاوري كانت "عصبية للغاية" قبل الحادثة خلال التجارب الحرة في المجر
المقال التالي كيف ساهم جهاز محاكاة فيرشتابن المنزلي في التأكد من لياقته بعد حادثة سيلفرستون

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط