تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ساينز "يشعر بالارتياح" لعودته إلى مراكز النقاط بعد سباقَي سيلفرستون

اعترف كارلوس ساينز سائق مكلارين بأنه يشعر بالارتياح بعودته إلى مراكز النقاط لسباق موطنه في برشلونة، بعد أن عانده الحظّ في ذلك خلال سباقَي سيلفرستون.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

قدم ساينز وتيرة قوية من المركز السابع في إسبانيا، بعد أن تجاوز أليكسندر ألبون سائق ريد بُل الذي انطلق أمامه.

وأنهى ساينز بالمركز 13 في سباقَي سيلفرستون، بعد مشكلة أصابت إطاره في بريطانيا ومن ثم معاناته مع مشاكل التبريد التي أثرت على أدائه في سباق الذكرى الـ 70 للبطولة.

وتمّ حلّ المشكلة الأخيرة بعد تغيير وحدة الطاقة لسيارته مساء يوم الجمعة في إسبانيا، قبل سباقٍ واحد من الموعد المقرر لتبديلها.

حيث قال الإسباني: "لقد كان سباقاً جيداً خاصة مع تلك النقاط الثماني. أعتقد أن ذلك وأخيراً يمنحني شعوراً بالارتياح بعد انقطاعٍ طويل بسبب الحظ السيء".

وأكمل: "كذلك الأمر بالنسبة للفريق. أعتقد أنه سباقٌ يعزز من ثقتنا: الاستراتيجية الصحيحة، التوقفات الصحيحة وغيرها. أود تقديم الشكر إلى كامل الفريق، لأنه من الواضح أن تبديل المحرك حسّن الوضع".

وتابع: "نجحنا في منافسة رينو على مراكز النقاط ما كان أمراً مفاجئاً، لأنهم كانوا سريعين هناك. وفي نهاية السباق كدنا نتسبب لهم بالكثير من المشاكل على صعيد زمن اللفة الواحدة. لذا أنا مسرور".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يرى ساينز أن استراتيجية استعمال إطارات "سوفت" في القسم الأوسط للسباق قبل الانتقال إلى "ميديوم" عملت بشكل جيد، وساعدته على الاقتراب من سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت.

فقال: "لقد أردنا الهجوم بالفعل، كنا واضحين للغاية من أن الإطارات القاسية لا تعمل بشكل جيد مع سيارتنا".

وتابع: "لذا احتجنا إلى الإطارات اللينة، أردنا الحفاظ على ’ميديوم’ حتى النهاية، واستعملنا ’سوفت’، ’سوفت’ وكان بوسعنا الهجوم، ما يعني أننا امتلكنا وتيرة جيدة بالاقتراب من نهاية القسم، ومن ثم خضتُ القسم الأخير للسباق بشكل جيد للغاية".

واسترسل: "من المؤسف أن ماكس فيرشتابن تجاوزني بلفة كاملة قبل ثماني لفات من النهاية. وذلك كلفني خسارة ثانيتين أو ثلاثاً. ما كلفني في النهاية مركزي مع سيرجيو".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى أندرياس سيدل مدير الفريق أنه لم يكن بالإمكان تقديم أكثر من ذلك مع ساينز.

فقال: "بالتأكيد كان يوم كارلوس، لقد استخلصنا كل شيء من السيارة. التفوق على ريد بُل لم نكن نتوقعه. لذا أنا مسرور جداً بعد أن أظهرنا في التصفيات أننا بالفعل رابع أسرع فريق".

واختتم: "في السباق كنا كذلك رابع أسرع سيارة، ولسنا بعيدين حتى عن ريسينغ بوينت، خاصة في المنعطفات البطيئة بالمقارنة مع غيرنا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هورنر: "فوارق ضئيلة للغاية" بين هاميلتون وفيرشتابن
المقال التالي فيتيل: لا حاجة تدفع فيراري لمراجعة القرارات الاستراتيجيّة والمحادثات اللاسلكيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه