أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
ساينز "يشعر بالارتياح" لعودته إلى مراكز النقاط بعد سباقَي سيلفرستون
اعترف كارلوس ساينز سائق مكلارين بأنه يشعر بالارتياح بعودته إلى مراكز النقاط لسباق موطنه في برشلونة، بعد أن عانده الحظّ في ذلك خلال سباقَي سيلفرستون.
خلدون يونس
تم التحرير: 17-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدم ساينز وتيرة قوية من المركز السابع في إسبانيا، بعد أن تجاوز أليكسندر ألبون سائق ريد بُل الذي انطلق أمامه.
وأنهى ساينز بالمركز 13 في سباقَي سيلفرستون، بعد مشكلة أصابت إطاره في بريطانيا ومن ثم معاناته مع مشاكل التبريد التي أثرت على أدائه في سباق الذكرى الـ 70 للبطولة.
وتمّ حلّ المشكلة الأخيرة بعد تغيير وحدة الطاقة لسيارته مساء يوم الجمعة في إسبانيا، قبل سباقٍ واحد من الموعد المقرر لتبديلها.
حيث قال الإسباني: "لقد كان سباقاً جيداً خاصة مع تلك النقاط الثماني. أعتقد أن ذلك وأخيراً يمنحني شعوراً بالارتياح بعد انقطاعٍ طويل بسبب الحظ السيء".
وأكمل: "كذلك الأمر بالنسبة للفريق. أعتقد أنه سباقٌ يعزز من ثقتنا: الاستراتيجية الصحيحة، التوقفات الصحيحة وغيرها. أود تقديم الشكر إلى كامل الفريق، لأنه من الواضح أن تبديل المحرك حسّن الوضع".
وتابع: "نجحنا في منافسة رينو على مراكز النقاط ما كان أمراً مفاجئاً، لأنهم كانوا سريعين هناك. وفي نهاية السباق كدنا نتسبب لهم بالكثير من المشاكل على صعيد زمن اللفة الواحدة. لذا أنا مسرور".
اقرأ أيضاً:
- ساينز يحصل على هيكل جديد لسيارته لتفادي مشاكل التبريد
- ساينز: لم يتمّ بعد حلّ مشكلة التبريد في سيارتي
من جهة أخرى، يرى ساينز أن استراتيجية استعمال إطارات "سوفت" في القسم الأوسط للسباق قبل الانتقال إلى "ميديوم" عملت بشكل جيد، وساعدته على الاقتراب من سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت.
فقال: "لقد أردنا الهجوم بالفعل، كنا واضحين للغاية من أن الإطارات القاسية لا تعمل بشكل جيد مع سيارتنا".
وتابع: "لذا احتجنا إلى الإطارات اللينة، أردنا الحفاظ على ’ميديوم’ حتى النهاية، واستعملنا ’سوفت’، ’سوفت’ وكان بوسعنا الهجوم، ما يعني أننا امتلكنا وتيرة جيدة بالاقتراب من نهاية القسم، ومن ثم خضتُ القسم الأخير للسباق بشكل جيد للغاية".
واسترسل: "من المؤسف أن ماكس فيرشتابن تجاوزني بلفة كاملة قبل ثماني لفات من النهاية. وذلك كلفني خسارة ثانيتين أو ثلاثاً. ما كلفني في النهاية مركزي مع سيرجيو".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، يرى أندرياس سيدل مدير الفريق أنه لم يكن بالإمكان تقديم أكثر من ذلك مع ساينز.
فقال: "بالتأكيد كان يوم كارلوس، لقد استخلصنا كل شيء من السيارة. التفوق على ريد بُل لم نكن نتوقعه. لذا أنا مسرور جداً بعد أن أظهرنا في التصفيات أننا بالفعل رابع أسرع فريق".
واختتم: "في السباق كنا كذلك رابع أسرع سيارة، ولسنا بعيدين حتى عن ريسينغ بوينت، خاصة في المنعطفات البطيئة بالمقارنة مع غيرنا".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: "فوارق ضئيلة للغاية" بين هاميلتون وفيرشتابن
المقال التالي فيتيل: لا حاجة تدفع فيراري لمراجعة القرارات الاستراتيجيّة والمحادثات اللاسلكيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك