تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

 ساينز يدعم قرار فيراري بتبديل وحدة الطاقة في تركيا بالرغم من الوتيرة التنافسية

قال كارلوس ساينز أنه "لم يكن ليغير قرار" فريقه فيراري باستعمال وحدة طاقة جديدة لسباق جائزة تركيا الكبرى، بعد أن رأى مستوى تنافسية السيارة.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وإستيبان أوكون، ألبين

بعد استعمال شارل لوكلير لوحدة الطاقة الجديدة في روسيا، التي تضمنت نظاماً هجيناً جديداً، جاء دور ساينز لاستعمال وحدة الطاقة الجديدة (الرابعة)، في تركيا، وبالتالي تلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق.

لكن عندما رأى ساينز مستوى سرعة لوكلير خلال يوم الجمعة على مستويات وقود منخفضة، اعترف أنه "ندم" لأنه لم يتمكن من المنافسة على منصة التتويج مثل زميله، حين أثبتت سيارة فيراري تنافسيتها المرتفعة.

وتصدر لوكلير بعض لفات السباق في تركيا، قبل أن يتخلى عن المركز الثالث لصالح سيرجيو بيريز، لكنه نجح بالإبقاء على لويس هاميلتون خلفه، محرزاً المركز الرابع.

أما ساينز فنجح بالتقدم من آخر الترتيب إلى المركز الثامن، بفارق أربع ثوانٍ فقط خلف لاندو نوريس سائق مكلارين الفريق الذي تنافسه فيراري على المركز الثالث ضمن بطولة المصنعين.

وبالرغم من خسارة فرصة كبيرة بالرد على مكلارين، أوضح ساينز أنه يدعم قرار الفريق في استعمال وحدة الطاقة الجديدة.

فقال: "لم أكن لأغير من القرار، أعتقد أنه كان السباق المثالي لتلقي العقوبة ومن ثم العودة بقوة".

وأكمل: "بالطبع، من دون العقوبة مع المحرك القديم، كنت لأنطلق من مراكز متقدمة أكثر، لكن يجب علينا النظر للصورة الأكبر، خاصة وأن المحرك الجديد يقدم بعض الأداء الإضافي".

وتابع: "لذا، أعتقد أن القرار كان صحيحاً، وقد استعملنا المحرك الجديد بأسرع وقت ممكن، وهذا ما منحني اليوم فرصة التقدم من آخر الترتيب".

واسترسل: "كان بوسعي التجاوز، وأعتقد أن هذا نتيجة العمل الجيد من قبل الجميع في مارانيللو مع وحدة الطاقة الجديدة".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضحت فيراري أن تركيزها منصبّ بأغلبه على محرك سيارة 2022، لكنها عملت على تحديثات للمدى القصير، حيث يرى ماتيا بينوتو أن تحقيق لوكلير للمركز الرابع لم يكن ليحصل مع المحرك القديم.

فقال: "لو نظرنا خلف شارل، لوجدنا التنافس شديداً، أنا واثق أننا كنا لنخسر عدة مراكز لولا وحدة الطاقة الجديدة".

وتعقيباً على المعركة مع مكلارين، يرى ساينز أن الكفة تميل لكلا الفريقين على حلبات مختلفة، خاصة وأن الفارق بينهما لا يتجاوز 7.5 نقطة.

فقال: "إنه سؤال صعب. كما رأينا في تركيا، كنا أسرع من مكلارين. في سوتشي كانوا أسرع منا. أعتقد أن المعركة ستشهد تقلبات متعددة حتى نهاية الموسم".

وأكمل: "المحرك الجديد سيوفر لنا دفعة جيدة في الحلبات التي نتأخر فيها مقارنة معهم. وربما نرفع فارق الأداء في الحلبات التي تناسبنا".

واختتم : "هذا ما كنا نتطلع إليه مع التحديث الجديد. نأمل أن يمنحنا دفعة طفيفة ضمن المعركة الحالية".

المقال السابق وولف: الفوز في تركيا يُثبت دور بوتاس "المحوري" في المعركة على لقبَي البطولة
المقال التالي تحليل: مخاطر قراءة الكثير من عناوين المحادثات اللاسلكيّة المخادعة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه