أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
ساينز يثق في استراتيجيّة فيراري بالرغم من إحباطه حيال خسارة منصّة التتويج في فرنسا
قال كارلوس ساينز الإبن أنّه احتاج للوثوق في استراتيجيّة فيراري في إجراء وقفة صيانة متأخّرة ضمن سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد بالرغم من إحباطه حيال خروجه من دائرة المنافسة على منصّة التتويج.
تم التحرير: 24-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شقّ ساينز طريقه من المركز الـ 19 وسط الترتيب إثر عقوبة تغيير محرّكه، وعلى إثر تعرّض زميله شارل لوكلير لحادث أثناء تواجده في الصدارة، دخل الإسباني في منافسة مع سيرجيو بيريز سائق ريد بُل على المركز الثالث.
لكن أثناء شنّه الهجوم على بيريز خلال سلسلة المنعطفات الأخيرة، طُلب من ساينز إجراء وقفته، وذلك بعد اتّباعه الاستراتيجيّة البديلة عبر الانطلاق على إطارات "هارد" وتوقّفه مبكّرًا للانتقال إلى "ميديوم".
وكان ساينز متردّدًا حيال التوقّف بالنظر إلى حاجته لتطبيق عقوبة 5 ثوانٍ لقاء تسريحه غير الآمن في توقّفه الأوّل، إلى جانب زيادة طول خطّ الحظائر ما يعني خسارته لمجموع 32 ثانية.
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن: حاولت الحفاظ على "هدوئي" وإدارة الإطارات للفوز في فرنسا
- لوكلير يتحمّل مسؤوليّة "الخطأ المحبط للغاية" في سباق فرنسا
- فيرشتابن يُحرز فوزًا سهلًا في فرنسا بعد حادث لوكلير
وبالرغم من ذلك وتقدّم على بيريز نحو المركز الثالث، طُلب من ساينز إجراء وقفته الثانية في اللفّة الـ 42 ما أدّى إلى تراجعه إلى المركز التاسع، لكنّه تعافى وعبر خطّ النهاية خامسًا على الإطارات الجديدة.
واعترف ساينز بأنّه كان من المزعج أنّ قرار وقفة الصيانة جاء عند تقدّمه إلى آخر مراكز منصّة التتويج، لكنّه قبل بأنّ الفريق يملك الصورة الكاملة وأنّه كان قلقًا حيال عمر إطاراته ميديوم في حال لم يتوقّف مجدّدًا.
وقال الإسباني: "كان تجاوز تشيكو صعبًا جدًا، بالنظر إلى أنّ سرعة ريد بُل القصوى نهاية هذا الأسبوع كانت جنونيّة، وتعيّن عليّ ابتكار موقعٍ آخر للتجاوز، وهو ما فعلته".
وأكمل: "لهذا السبب شعرت ببعض الانزعاج لأنّنا لم نُحاول المواصلة حتّى النهاية على تلك الإطارات، لكن أعتقد بأنّها كانت قريبة جدًا من حدود عمرها".
وأردف: "أنا متأكّدٌ من أنّهم عندما سيُطلعونني على البيانات والإطارات فإنّهم متأكّدون من أنّني لم أكن لأصل إلى النهاية، وعلينا الوثوق بالأرقام، لأنّنا نبني الاستراتيجيّة عليها. أنا متأكّدٌ من أنّهم اتّخذوا ذلك القرار بأفضل نيّة".
وواصل شرحه بالقول: "من الواضح أنّك عندما تكون في المركز الثالث بانطلاقك من المركز الأخير، فإنّ آخر ما تريده هو إجراء وقفة صيانة تُبعدك إلى الخلف، وخسارة ثوانٍ في وقفة الصيانة".
وأردف: "ربّما لهذا السبب كنت أودّ المجازفة أكثر هناك لكنّ الفريق أراد الخيار الآمن على صعيد الإطارات وأتفهّم ذلك بالكامل وسنقوم بتحليل ذلك معًا".
ولا يزال ساينز يشعر بوجود إيجابيّات للتركيز عليها من سباقه في فرنسا، وذلك بعد أن نافس على مراكز منصّة التتويج بعد انطلاقه من الخلف، ووقفته البطيئة، وعقوبته.
وقال: "لا يُمكنني التذمّر. كانت هناك بعض العراقيل في السباق، وبعض المعارك الرائعة الممتعة. منحني السباق فرصة جيّدة للشعور بالسيارة في الهواء المتّسخ والتعلّم من ذلك وسأقبل بهذه الإيجابيّات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يكشف عدم عمل قارورة المشروبات في طريقه نحو منصة التتويج في فرنسا
المقال التالي فيراري توضّح رسالة لوكلير بشأن دوّاسة الوقود في سباق بول ريكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك