فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ساينز "يتخلص من عاداته مع فيراري" وسط تأقلمه مع سيارة ويليامز
أكد كارلوس ساينز أنه لا يزال يُصارع ذاكرته العضلية التي اكتسبها خلال قيادته مع فريق فيراري، بينما يواصل العمل على التكيف مع سيارة ويليامز في موسم 2025 الجاري للفورمولا 1.
منشور: 03-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
انضم ساينز إلى فريق ويليامز بجانب أليكسندر ألبون بعد أربعة أعوام قضاها مع فيراري، وقد خاض حتى الآن سباقين متواضعين في أستراليا والصين.
وسجّل أول نقطة له هذا الموسم في سباق شنغهاي بعد استبعادات طالت بعض السائقين (سائقَي فيراري: لويس هاميلتون وشارل لوكلير، وكذلك بيير غاسلي سائق ألبين).
ويعود الفارق بين ساينز وزميله ألبون، الذي جمع 16 نقطة حتى الآن، بشكل كبير إلى صعوبة استخراج أقصى أداء من سيارة ويليامز على مدار اللفة الواحدة، حيث كان يتأهل متأخراً عن زميله في كل جولة حتى الآن.
ورغم البداية البطيئة، فإن ساينز لا يشعر بالقلق حيال ذلك، حيث كشف أنه لا يزال يعمل على التخلص من أسلوب القيادة الذي اعتاد عليه مع فيراري.
إذ كانت سيارات فيراري مختلفة تماماً، ما يتطلب منه الآن تعديل أسلوبه لاستخراج أفضل أداء من سيارة ويليامز.
ساينز: "اعتدت على أسلوب معين مع فيراري"
تحدث ساينز على هامش جائزة اليابان الكبرى موضحاً أنه كان معتاداً على طريقة قيادة معينة لسيارة فيراري.
فقال: "كنت معتاداً على نوع معين من السيارات مع فيراري، مما جعلني أقود، خاصة منذ 2022، بأسلوب معين لاستخراج كل شيء من تلك السيارة".
وأكمل: "تكوّن لديك عادات في القيادة وتطبقها على السيارة الجديدة، قد تنجح في بعض المنعطفات لكنها تجعلك ضعيفاً في أخرى".
وأردف: "هذا جزء من التحدي، وهناك أيضاً جانب مرتبط بإعدادات السيارة يمكنه مساعدتي على القيادة بالطريقة التي أفضلها".
وأضاف: "سأحاول تجربة بعض الأمور المختلفة هنا من حيث القيادة والإعدادات، وسنرى إن كانت ستنجح".
واسترسل: "إذا لم تنجح، فسنعود إلى نقطة البداية ونجرّب أموراً أخرى حتى نجد الموقع المناسب الذي أستطيع فيه تحسين توقيت اللفة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فاولز ينفي الادعاءات: ألبون وساينز يستخدمان الهيكل نفسه تمامًا
فورمولا 1جاك: كان على ريد بُل التعاقد مع ساينز عندما سنحت لها الفرصة
فورمولا 1ساينز لا يزال غير مرتاح في ويليامز
فورمولا 1ويليامز واثقة من حلّ سبب حادث كارلوس ساينز
ساينز: "تغيير أسلوب القيادة هو أكبر تحدٍ للسائق"
يرى ساينز أن تغيير أسلوب القيادة من فريق إلى آخر هو التحدي الأكبر الذي قد يواجهه السائق، لكنه أكد أنه يستمتع بهذه التحديات حتى الآن.
فقال: "من منظور القيادة، أكبر تحدٍ يمكن أن تواجهه هو أن تعيد تعلم كيفية التعامل مع المنعطفات، لأن لديك مستوى معيناً من الذاكرة العضلية، وخاصة تحت الضغط في التصفيات، تجد نفسك تعود إلى أسلوبك القديم في القيادة".
وأكمل: "إنها مسألة تحتاج إلى الوقت والكثير من الجهد الذهني والقيادي، لكنه تحدٍ استمتعت به دائماً وتمكنت من التغلب عليه خلال مسيرتي".
وأردف: "لقد قدت خمس سيارات مختلفة، في ظل مجموعات مختلفة من القوانين، وربما لا تكون سباقين فقط كافيين لفهم كل شيء".
وأضاف: "لدى السيارة الجديدة نقاط قوة وضعف مختلفة تماماً عن السيارة التي كنت أقودها لثلاث سنوات".
متى يصل ساينز إلى "100%"؟
عندما سُئِل الإسباني عن المدة التي يحتاجها للوصول إلى أقصى مستوى ممكن، أعطى إجابة غير واضحة، لكنه حدد هدفه بالتأقلم قبل العطلة الصيفية.
فقال: "يعتمد ذلك على مدى اختلاف السيارة عن أسلوب قيادتك الطبيعي، وأيضاً على تعريفك لـ100%".
وأكمل: "إذا كان 100% يعني أن تقود وأنت مغمض العينين بسرعة طبيعية، فقد يستغرق ذلك أكثر من عام".
وأضاف: "أما إذا كان 100% يعني الأداء على مستوى عالٍ جداً في الفورمولا 1، وهو ما أسعى للوصول إليه بأسرع وقت ممكن، فيجب أن يستغرق ذلك أقل من نصف عام؛ حوالي 5 إلى 10 سباقات".
واختتم: "هذا هو هدفي، حتى أتمكن من اختبار السيارة على مختلف الحلبات والأسطح ومستويات التماسك المختلفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يدعم تسونودا: يمتلك "القوة الذهنية" للتعامل مع الضغوط
المقال التالي راسل: "لست قلقاً بشأن عقدي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ويليامز
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك