أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
ساينز: واجهت 60 لفّة من المعاناة في سباق نوربورغرينغ
قال كارلوس ساينز الإبن أنّه واجه "60 لفّة من المعاناة" خلال جائزة إيفل الكبرى للفورمولا واحد، وذلك في ظلّ قناعته بأنّ حزمة مكلارين الانسيابيّة الجديدة كلّفته فرصة تحقيق منصّة التتويج.
مروان الوافي
تم التحرير: 11-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر إلغاء تجارب الجمعة، اختارت مكلارين اعتماد حزمتين مختلفتين على سيارتيها، حيث استخدم ساينز آخر التحديثات، بينما استخدم لاندو نوريس الخصائص القديمة.
لكنّ ساينز عانى طوال عطلة نهاية الأسبوع، وأشار إلى أنّه خسر فرصة التواجد ضمن الثلاثة الأوائل نتيجة لذلك.
وقال الإسباني لقناة "موفيستار اف1": "المركز الخامس يبدو جيّدًا كونها 10 نقاط، لكن عندما تعاني لـ 60 لفّة، فسينتهي بك المطاف بعيدًا عن المركز الذي تستحقّه".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "لست سعيدًا للغاية. فرّطنا في فرصة المنافسة على منصّة التتويج. لم يكن بوسعي المنافسة على المركز الثالث بهذه السيارة اليوم، ربّما لو كانت لديّ السيارة التي حصلت عليها قبل سباقين لفعلت ذلك".
وقال ساينز أنّ ضعف شعوره بالسيارة بالحزمة الجديدة تسبّب في تآكلٍ مفرطٍ للإطارات، حيث قال بأنّ مكلارين تحتاج للكثير من التحليلات لمعرفة السبيل الأمثل للمستقبل.
كما اعترف ساينز بأنّه باقتراب رينو من مكلارين في الترتيب العام، فإنّ الفريق يحتاج للعمل على حصد نقاطٍ ثمينة بشكلٍ ثابت.
وقال: "سنقوم بالتحقيق في ما حدث مع لاندو، كونها نقاطٌ ثمينة ومهمّة بالنسبة للبطولة".
وأضاف: "أمامنا الكثير من العمل، وعلينا تجاوز ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: منصّة التتويج بحضور مدير رينو دليلٌ على تقدّمنا كفريق
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إيفل الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك