اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ساينز: هلكنبرغ سيفوز مباشرة لو تواجد في أحد فرق الصدارة

يعتقد كارلوس ساينز الإبن بأنّ زميله في العام الماضي من بطولة العالم للفورمولا واحد نيكو هلكنبرغ سيكون قادرًا على الفوز "بشكلٍ فوري" لو تواجد في أحد فرق الصدارة.

سيباستيان فيتيل، فيراري ونيكو هلكنبرغ، رينو

سيباستيان فيتيل، فيراري ونيكو هلكنبرغ، رينو

سيمون غالوي/ صور لات

فاز هلكنبرغ بلقب "الفئة ب" في الموسم المنقضي، وذلك بعد حلوله سابعًا في ترتيب البطولة خلف سائقي مرسيدس وفيراري وريد بُل.

لكنّ انضمامه إلى الفريق في 2017 كان ضمن مشروعٍ طويل الأمد للفريق المصنعي بعد عودة رينو إلى البطولة في 2016.

نتيجة لذلك لا يزال هلكنبرغ يسعى وراء منصّة تتويجه الأولى، حيث يملك الرقم القياسي لأكثر سائقٍ مشاركٍ من دون تحقيق أيّة منصّات تتويج عبر تسجيله لـ 156 انطلاقة.

وقال ساينز الذي جاور هلكنبرغ في السباقات الأربعة الأخيرة من موسم 2017 وموسم 2018 بأكمله: "كان هلكنبرغ يحظى بعامٍ قويٍ للغاية في العام الذي انضممته فيه إلى رينو".

وأضاف: "أعتقد أنّه يؤدّي عند أفضل مستوى رأيته يُقدّمه في خطّ الوسط لأعوام".

وأردف: "بالنسبة لي فإنّني أعتبره أحد أولئك السائقين الذين تمنحهم سيارة مرسيدس، أو فيراري أو ريد بُل وسيفوز بسباقات بشكلٍ فوري".

ثمّ تابع: "لكنّكم للأسف غير قادرين على رؤية ذلك، ولا حساب ذلك، كون الفورمولا واحد تعمل بهذا الشكل".

وأكمل: "هلكنبرغ أحد أولئك السائقين الذي تعلّمت الكثير منهم وسأتوجّه إلى مكلارين بتلك الخبرة، بعد أن تشاركت مع أحد أكثر السائقين موهبة في البطولة الآن".

وسيحتاج هلكنبرغ لأن تُحقّق رينو خطوة كبيرة إلى الأمام من أجل إنهاء جفاف منصّات تتويجه هذا الموسم، وذلك بالنظر إلى تأخّر الصانع الفرنسي عن فرق الصدارة بفارق كبير.

واعترفت رينو بشكلٍ علني عن خيبة أملها من حجم الفجوة العام الماضي، لكنّ ساينز يعتقد بأنّ الفريق الذي غادره يتواجد في موقعٍ جيّدٍ جدًا لتحقيق التقدّم.

وقال ساينز مازحًا: "آمل ذلك كون ذلك يعني تحسينهم للمحرّك الذي يتواجد في سيارة مكلارين أيضاً، وحينها تبدأ سيارة مكلارين بالعمل أيضاً".

وأضاف: "أرى الكثير من الأشخاص الجيّدين هنا، قابلت نيك تشيستر (المدير التقني المسؤول عن الهيكل) وهو أحد الأشخاص البارزين، والجميع ينوون إعادة الفريق إلى سكّة الانتصارات".

وأردف: "أتمنّى لهم الأفضل. أعلم أنّها عمليّة صعبة. لا أعلم قدر الوقت الذي يريدونه لتقليص الفارق، لكنّ الفارق يتراوح بين 1.5 و2 ثوانٍ في كلّ حصّة تصفيات".

وكان ساينز قد أكمل موسم 2018 متأخّرًا بـ 16 نقطة عن هلكنبرغ، حيث تصدّر ترتيب "الفئة ب" مرّة واحدة فقط خلال الموسم مقابل ستّة لزميله.

لكن في حين أنّ الإسباني يكنّ تقديرًا عاليًا لزميله، إلّا أنّه يعتقد بأنّ الترتيب النهائي لا يعكس الحقيقة.

وقال بخصوص ذلك: "لست سعيدًا بالكامل بقدر النقاط التي حقّقتها في عطل نهاية الأسبوع الجيّدة".

وأضاف: "قدر النقاط الذي حصلت عليه في نهاية الموسم ليس القدر الذي أعتقد أنني أستحقّه أو الذي تمنّيته".

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صور ساتون

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق شرحٌ لأبرز تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2019
المقال التالي ويليامز: الاحتكاك مع هاميلتون سيكون "مفيداً بشكل كبير" لراسل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط