أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز: هاس قد تكون أسرع بنصف ثانية في صدارة فرق الوسط
يخشى سائق مكلارين كارلوس ساينز الإبن أن يكون فريق هاس المنافس أسرع بنصف ثانية في صدارة مجموعة وسط الترتيب هذا الموسم، وذلك بناءً على تأديته القوية خلال الجولة الافتتاحية في أستراليا.
منشور: 29-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع تقدّم كيفن ماغنوسن كأفضل البقية خلف ثلاثي الصدارة في ملبورن، يعتقد ساينز أنّ الحظيرة الأمريكية تمتلك أفضلية قد يصعب تقليصها.
"إنّهم بعيدون في الأمام بعض الشيء ضمن مجموعة وسط الترتيب. وهذا هو الأمر السيئ الوحيد مقارنة بالعام الماضي، أنّ هاس بعيدة للغاية في الأمام بالمقارنة مع الموسم الماضي" قال ساينز.
وأضاف عند سؤاله عن مدى اتّساع الفارق مع هاس: "على الأقل نصف ثانية، لذا سيكون من الصعب للغاية إغلاق مثل ذلك الفارق حتّى من خلال معدّل تطوير مرتفع، كونهم كذلك لن يقفوا في مكانهم".
وتابع: "هذا يعني أنّك تحتاج إلى مكسب تطوير يبلغ على الأقل سبعة أو ثمانية أعشار من الثانية خلال الموسم، وهو قدر كبير للغاية في زمن اللفّة الواحدة. لذا فإنّ تقديري الأوّلي هو أنّه سيكون من الصعب للغاية إنهاء الموسم أمام هاس في التصفيات. إذ سيكون ذلك صعبًا للغاية على صعيد الوتيرة الخالصة".
من جهته، دعم سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت وجهة نظر ساينز حيال أفضلية هاس على بقية فرق الوسط.
فقال: "لقد رأينا في ملبورن مدى تقارب المنافسة في مجموعة الوسط، لكنّ هاس على الأرجح متقدّمة بخطوة في الأمام".
مع ذلك، لا يتفق جميع السائقين مع ذلك الرأي، حيث ما يزال ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو واثقَين بأنّ فريقهما قادر على مقارعة هاس.
إذ وبسؤاله عن تعليقات ساينز في ذلك الصّدد، قال هلكنبرغ: "لست واثقًا حيال ذلك لأكون صريحًا. فإذا ما امتلك كيفن تلك الوتيرة بين يديه، أعتقد بأنّه كان ليستخدمها في مرحلة ما في ملبورن، لكنّه أنهى السباق متقدّمًا عليّ ببضع ثوانٍ. أعتقد بأنّ هاس تبدو قوية بكلّ تأكيد. ربما يمتلكون أفضليّة في الوقت الحالي، لكن المنافسة متقاربة للغاية".
من جانبه، علّق ريكاردو على هذا الأمر قائلًا: "أعتقد بأنّ لدينا سيارة بوسعها مقارعتهم. سنخوض بشكل طبيعي سباقات على حلبات تناسبهم على نحوٍ أكبر منّا، لكنّني أعود إلى تصفيات أستراليا وأعلم كيف شعر نيكو وأعلم أنه كان هنالك المزيد لديّ".
وأكمل: "إذا ما عبرنا إلى القسم الثالث من التصفيات، كنّا لنقترب منهم كثيرًا، لذا فنحن في موقع بالفعل يخوّلنا ذلك. كما كان نيكو قريبًا للغاية من كيفن على مدار السباق. لذلك وفي حال كانوا في الأمام، فليس بفارق كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: هوندا متأخّرة بـ "10 أحصنة فقط" عن منافسيها الأساسيّين الآن
المقال التالي لوكلير يتقدم ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الأولى في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك