أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب فيراري في فيورانو
ساينز: نموذج نفق الهواء يُظهر حجم تغييرات قوانين الفورمولا واحد
قال كارلوس ساينز الإبن أنّ عروض باوربوينت ونماذج نفق الهواء التي شاهدها لسيارة فيراري الجديدة في الفورمولا واحد تُظهر حجم تغيّر التصاميم الجديدة.
تم التحرير: 17-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيارات موسم 2022
كل ما تريدون معرفته عن سيارات موسم 2022 الجديدة!
تضع فرق الفورمولا واحد اللمسات الأخيرة على تصاميم سياراتها لموسم 2022 قبيل إطلاقها وخوض التجارب التحضيريّة الأولى في برشلونة الشهر المقبل.
وفي حين أن لا فريق أكمل بعد سيارته الجديدة في مصنعه، أشار ساينز إلى أنّه شاهد ما يكفي من نوايا تصميم فيراري ليُدرك مدى تغيّر مظهر سيارات 2022.
وبحديثه في نهاية يوم تجارب فيراري بسيارة 2018 على حلبتها فيورانو كجزء من تدريب إحمائي لسائقيها، قال ساينز أنّه متعطّشٌ ليكون فريقه قادرًا أخيرًا على الكشف عن "سرّه".
وقال الإسباني: "شاهدت التصميم في الكثير من تقديمات باوربوينت ونفق الهواء. لنقل أنّ سيارة 2022 مختلفة للغاية عمّا اعتدنا على رؤيته في الأعوام الماضية في الفورمولا واحد".
وأضاف: "لا يسعني الانتظار لإظهارها للتيفوزي. الأمر أشبه بوجود سر، لكنّنا نريد الإفصاح عنه في أقرب وقتٍ ممكن".
وأكمل: "لم يعد هناك الكثير من الوقت المتبقي الآن. أحرص على الكشف عن السيارة لجميع التيفوزي، وكذلك قيادتها في أقرب وقتٍ ممكن".
شارل لوكلير، فيراري
تصوير: دافيدي كافازا
كما بدا زميله شارل لوكلير حريصًا على استكشاف ما سيكون عليه أداء السيارة عندما تطأ أرض الحلبة للمرّة الأولى في برشلونة.
وقال أصيل موناكو: "سيكون 2022 عامًا مهمًا للغاية. إنّه عامٌ مميّزٌ جدًا لأنّ لدينا سيارة جديدة بالكامل".
وأكمل: "أتطلّع قدمًا حقًا للتواجد في برشلونة للتجارب الشتويّة الأولى لاختبار السيارة. آمل أن نكون تنافسيين بالقدر الذي نريده بعد كلّ العمل الذي أنجزناه على مدار العام الماضي حتّى هذه النقطة".
وفي حين أنّ اختبارات ساينز ولوكلير في فيورانو اقتصرت على سيارة "اس.اف71اتش" من موسم 2018، وذلك بسبب الضبابيّة المحيطة بقوانين اختبارات 2022، فإنّه كانت هناك قيمة مضافة من تلك التجارب.
وقال ساينز أنّه كان من الجيّد على وجه الخصوص "صدم" الجسد عبر تذكيره بما تكون عليه قيادة سيارة فورمولا واحد.
وقال الإسباني: "دائمًا ما تكون هكذا اختبارات مفيدة، كما أنّ العودة إلى القيادة في سيارة 2018 ممتعة".
وأضاف: "تتلقى الصدمة الأولى للجسد كرياضي أو كسائق فورمولا واحد، وتقول في نفسك: أحتاج لقيادة هذا الوحش".
وأكمل: "كما أنّك تحتاج لتجهيز رقبتك، والجزء السفلي من ظهرك، والعديد من الأطراف الأخرى لتذكيرها بأنّها جزء من جسد سائق فورمولا واحد وأنّ ذلك قاسٍ".
واختتم بالقول: "كذلك بالنسبة للعقل لاستعادة السرعة التي تعوّد عليها. فضلًا عن الحديث إلى المهندسين، وتطوير إعدادات السيارة ومحاولة تقريبها ممّا أريده. تعود إلى دائرة العمل وذلك أمرٌ ممتعٌ على الدوام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا تاوري: سقف النفقات غير كافٍ لتقليص الفارق خلف فرق الصدارة
المقال التالي هوندا: المنافسون يقللون "عن عمد" من مدى تأثير وقود 2022 للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك