أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز: من الصعب تصديق أسلوب لوكلير "السريع بشكلٍ جنوني" في سيارة فيراري
اكتشف كارلوس ساينز الإبن مدى "صعوبة تصديق" كيفيّة قيادة زميله الجديد في الفورمولا واحد شارل لوكلير لسيارة فيراري قبل ملاءمة أسلوب قيادته وتطوّره مع تقدّم الموسم.
تم التحرير: 20-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ ساينز إلى فيراري لموسم 2021 وتعاون مع لوكلير من أجل مساعدة الفريق على تحقيق المركز الثالث في بطولة الصانعين أثناء تعافي الفريق من أسوأ مواسمه منذ 40 عامًا.
وأكمل ساينز الموسم خامسًا في ترتيب بطولة السائقين، متقدّمًا بـ 5.5 نقاط على لوكلير، وحقّق أربع منصّات تتويج على مدار الموسم. في المقابل اقتصر لوكلير على منصّة تتويج واحدة، لكنّه أحرز قطب الانطلاق الأوّل مرّتين.
اقرأ أيضاً:
- بعد موسم "رائع" فيراري ستناقش مستقبل ساينز خلال العطلة الشتوية
- ساينز "ما كان ليتمنى نهاية أفضل من ذلك" لأولى مواسمه مع فيراري
وشعر ساينز ولوكلير أنّهما تعلّما الكثير من بعضهما ضمن عامهما الأوّل كزميلَين، لكنّ ساينز كشف بأنّه وجد صعوبة في البداية لتصديق كيف يقود لوكلير السيارة بتلك السرعة خلال التجارب الشتويّة.
وقال الإسباني: "منذ لحظة وصولي إلى التجارب الشتويّة في البحرين فقد كانت لديّ الكثير من الأشياء لتعلّمها من شارل".
وأضاف: "طريقة قيادته لسيارة فيراري على وجه الخصوص ليكون بتلك السرعة طوال العام، فقد تعيّن عليّ ملاءمة نفسي معها، كان عليّ نسخ الكثير من الأشياء التي كنت أشاهدها في البيانات".
وأكمل: "كان من الصعب تصديق أنّ من الممكن فعل ذلك في بعض الأحيان، وكان سريعًا جدًا لدرجة صادمة في الحقيقة".
وأردف: "لكنّني بدأت بالتأقلم ومحاولة التعلّم منه بشكلٍ تدريجي، وتمكّنت من الوصول إلى مستوى جيّد".
وواصل حديثه بالقول: "لا تزال هناك أشياء سنعمل عليها خلال العطلة الشتويّة، إنّه أقوى منّي بكثير في جوانب معيّنة. سنتبادل بعض المعلومات وسنُحاول أن نُصبح سائقَين أفضل من خلال التعلّم من بعضنا البعض".
وشكّل لوكلير وساينز صداقة مقرّبة خارج المسار وداخله، وهو ما عزّز أداء فيراري وحسّن حظوظها مؤخّرًا.
وقال لوكلير: "تعلّمنا الكثير. مثلما هو الحال دائمًا فعندما يكون لك زميلٌ جديد فإنّك تتعلّم على الدوام، هناك مثلًا طرقٍ جديدة لمقاربة كارلوس لعطلة نهاية الأسبوع وطريقة عمله وموهبته وسرعته النقيّة، وكذلك طريقة عبوره المنعطفات".
ثمّ تابع: "حظي بعامٍ مدهش، ومن الواضح أنّه دفعني بقوّة لمحاولة تقديم أداء أفضل في كلّ سباق وكان ذلك مثيرًا للاهتمام".
وأكمل: "أعتقد بأنّ أحد نقاط قوّة كارلوس هي إدارته للسباق والإطارات، وربّما كانت تلك نقطة ضعفي من 2019. تحسّنت كثيرًا كسائق في 2020، ومجدّدًا هذا العام، وساهم كارلوس في ذلك جزئيًا هذا العام".
وأكمل ساينز ولوكلير أربعة من السباقات الخمسة الأخيرة من موسم 2021 على مقربة من بعضهما البعض، وخاضا معركة حامية على المركز السابع بينهما في جائزة المملكة العربيّة السعوديّة.
وشعر ساينز بالثقة حيال قدرة منافستهما على نقلهما إلى "مستوى أفضل في الموسم المقبل، وإفادة فيراري من خلال ذلك".
وقال في هذا الصدد: "إنّها لمنافسة رائعة، وإنّه لزميلٌ رائع، فضلًا عن أنّه شابٌ رائعٌ للغاية ليكون زميلًا لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما الذي تعلّمناه من تجارب إطارات بيريللي بقياس 18 إنشًا في أبوظبي؟
المقال التالي تحليل: ما هي خطة مرسيدس البديلة في حال اعتزال هاميلتون؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 13 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك