فورمولا 1
ساينز: معاناتي مع سيارة فيراري تتضمن مسائل شخصية وأسرارًا تقنية
قال كارلوس ساينز أن معاناته من أجل بلوغ فهم كامل لسيارة فيراري في الفورمولا واحد هذا الموسم تتضمن مسائل شخصية وأسرارًا تقنية.
منشور: 26-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يتمكن الإسباني من استخلاص ذات القدر من الأداء من سيارة "اف1-75" ذات التأثيرات الأرضية مثل زميله في الفريق شارل لوكلير، كما واجه جولة أخرى مخيبة للآمال في إسبانيا الأسبوع الماضي عندما تراجع في الترتيب إثر انزلاقه على المسار.
هذا وبعد تعرضه لسلسلة من الحوادث في أستراليا، إيمولا وميامي، يدرك ساينز أن الوضع بحاجة لأن يتغير قريبًا حتى يتمكن من تحقيق نتائج أفضل لفريقه.
لكن عاملًا أساسيًا في بلوغ ذلك يتمثّل في بلوغ فهم أفضل لسلوك سيارة فيراري الحالية، حيث اعترف بأنه ليس مرتاحًا بشكل كامل بعد مع عدائية القسم الأمامي للسيارة.
وعند سؤاله عن الخصائص المحددة التي يعاني معها على السيارة، أوضح ساينز أن الوضع معقد جدًا ولا يمكن تقديم إجابة كاملة.
اقرأ أيضاً:
- صورة مسرّبة لهاميلتون تثير الاهتمام في خطّ الحظائر المغلق في إسبانيا
- هورنر: قد تتغيب فرق الفورمولا واحد عن السباقات للبقاء ضمن سقف النفقات
- هاميلتون: كلامي على اللاسلكي في إسبانيا ليس نابعاً من ذهنية "انهزامية"
- فيراري تكشف السبب وراء انسحاب لوكلير في إسبانيا
فقال: "إنه أمر محدد للغاية. الكثير من التفاصيل. أكثر من اللازم لوضعها ضمن حوار، أو ضمن كلمات، كوني أعتقد بأن هنالك خصوصية مستحقة كذلك وبعض الأمور السرية الخاصة بالفريق".
وأضاف: "أعتقد أن بمقدوركم من خلال الكاميرات ومن كل مكان رؤية أنني لم أصل لما أريد بعد مع السيارة بالمقارنة مع العام الماضي، كما أن السيارة عدائية أكثر من اللازم بالنسبة لأسلوبي".
وتابع: "لكن هكذا هو الوضع، وبوسعك إما التأقلم أو تطويع السيارة بعض الشيء لتناسب أسلوبك".
وأكمل: "هذان الجانبان يتطلبان وقتًا، معرفة وخبرة. وأخطاءً كذلك، تجربة وخطأ. وأنا أتواجد في تلك المرحلة الآن".
في المقابل، أشار ساينز إلى أن تأدياته تواجه نظرة سلبية كذلك بسبب التأقلم الجيّد للغاية لزميله لوكلير مع السيارة ومنافسته بانتظام على الفوز.
حيث قال: "إنه يقود ضمن مستوى عال للغاية. يقدم لفات مذهلة مع أسلوب قيادة عدائي. يمكنني فقط الإعجاب بذلك ومحاولة نسخه بطرق ما، وبطرق أخرى أحاول تطويع السيارة لتناسبني لأكون أسرع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة موناكو الكبرى 2022
المقال التالي أوكون يحث ألبين على "جلب المزيد" لتحسين السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك