أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

ساينز: تأخر فيراري ومرسيدس منح وتيرة رينو حجماً أكبر

يرى كارلوس ساينز الابن أنّ وتيرة رينو القوية "المضللة" خلال تجارب يوم الجمعة لجائزة المكسيك الكبرى في الفورمولا واحد تعود إلى انخفاض وتيرة الأداء لفرق الصدارة وليس إلى تحسن أداء المصنّع الفرنسي.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 27-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

سجل ساينز ثالث أسرع الأزمنة خلف سيارتَي ريد بُل خلال حصتَي التجارب الحرة الأولى والثانية، متفوقاً على سيارات فيراري ومرسيدس التي تتقدم عادة على رينو.

وبينما وصف الإسبانيّ يومه "بالإيجابي والمفاجئ" لفريقه، لكنه أوضح أن وضع فرق الوسط حالياً لا يوحي بإحراز تقدم كبير للعلامة الفرنسية مقارنة بسباق أوستن الأسبوع الماضي.

فقال: "من الجميل أن نرى سيارتَي رينو ومحركات رينو في المراكز الأولى. يعمل الفريق بشكل جادّ، كما أنه عمل بشكل كبير للغاية خلال القسم الأخير من الموسم لتأمين المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين".

وأكمل: "لكنني أعتقد أنه أداء مضلل بعض الشيء، تلك الأزمنة، لأنك ترى سيارات فورس إنديا وساوبر ما تزال قريبة منا - بفارق نصف عشرٍ من الثانية، عُشر من الثانية - ومن ثم لا ترى الفارق الكبير مع مرسيدس وفيراري".

وأضاف: "إنه أمر غريب للغاية، كيف يمكن وخلال عطلة نهاية أسبوع واحدة وعلى مدار أربعة أيام الانتقال من فارق ثانيتين خلال اللفة الواحدة أمامنا، إلى مستوى مقارب لنا".

من جهته حذّر نيكو هلكنبرغ الذي أنهى الحصتين بالمركزين الرابع والخامس على التوالي، من "الحماسة الزائدة عن اللزوم" بناءً على أداء رينو يوم الجمعة.

فقال: "لا أرى أنه بوسعنا هزيمة - أو منافسة - فريقي مرسيدس أو فيراري. أجد تصديق ذلك أمراً صعباً لأن الفارق عادة كبير جداً".

وأكمل: "لا أعلم سبب تأخرهم اليوم. أعتقد أننا سنعلم غداً".

توقع بالعودة "إلى الأداء الاعتيادي"

بالمقابل، أوضح ساينز أنه يتوقع عودة رينو "إلى مكانها الاعتيادي" يوم السبت.

فقال: "أعتقد أنه من السذاجة التفكير بأننا سنحتل في الغد المركز الثالث على شبكة الانطلاق".

وأضاف: "أنا متفائل على الدوام، وأحاول على الدوام تقديم أفضل ما بوسعي، لكنني أعتقد أنهم (مرسيدس وفيراري) عانوا من المشاكل اليوم، كانوا يعانون على المسافات الطويلة، وكنتُ خلفهم لكنهم لم يكونوا مرتاحين".

بالرغم من الوتيرة السريعة، لكنّ كلا سائقي رينو أكدا على أن السيارة "مثالية" يوم الجمعة، حيث أضاف هلكنبرغ: "إنه أمر ممتع، توازن السيارة لم يكن رائعاً خلال القيادة، لكن عند النظر إلى الأزمنة المسجلة فإن الأداء ليس سيئاً".

وذلك ما ترك ساينز مقتنعاً أن رينو ما تزال تمتلك الوقت، حيث يأمل أن يستطيع الفريق منافسة فرق الصدارة.

فقال: "إن تعرضوا (مرسيدس وفيراري) للمشاكل، إذ من المفترض عادة أن يكونوا أمامنا يوم السبت، حينها لا سبب يمنعنا من التواجد في المقدمة".

واختتم: "لكننا سنواصل المنافسة والبحث إن كان بوسعنا إيجاد ثلثين أو ثلاتة أعشار الثانية غداً، حينها بوسعنا منافستهم، لذا سنواصل الضغط"

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس اضطرّت لحماية المحرّك من ارتفاع حرارته المفرط في التجارب الحرّة

المقال التالي تورو روسو توقّعت مواجهة الكثير من المشاكل مع هوندا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

36 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك