تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ساينز: تأخر فيراري ومرسيدس منح وتيرة رينو حجماً أكبر

يرى كارلوس ساينز الابن أنّ وتيرة رينو القوية "المضللة" خلال تجارب يوم الجمعة لجائزة المكسيك الكبرى في الفورمولا واحد تعود إلى انخفاض وتيرة الأداء لفرق الصدارة وليس إلى تحسن أداء المصنّع الفرنسي.

كارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

سجل ساينز ثالث أسرع الأزمنة خلف سيارتَي ريد بُل خلال حصتَي التجارب الحرة الأولى والثانية، متفوقاً على سيارات فيراري ومرسيدس التي تتقدم عادة على رينو.

وبينما وصف الإسبانيّ يومه "بالإيجابي والمفاجئ" لفريقه، لكنه أوضح أن وضع فرق الوسط حالياً لا يوحي بإحراز تقدم كبير للعلامة الفرنسية مقارنة بسباق أوستن الأسبوع الماضي.

فقال: "من الجميل أن نرى سيارتَي رينو ومحركات رينو في المراكز الأولى. يعمل الفريق بشكل جادّ، كما أنه عمل بشكل كبير للغاية خلال القسم الأخير من الموسم لتأمين المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين".

وأكمل: "لكنني أعتقد أنه أداء مضلل بعض الشيء، تلك الأزمنة، لأنك ترى سيارات فورس إنديا وساوبر ما تزال قريبة منا - بفارق نصف عشرٍ من الثانية، عُشر من الثانية - ومن ثم لا ترى الفارق الكبير مع مرسيدس وفيراري".

وأضاف: "إنه أمر غريب للغاية، كيف يمكن وخلال عطلة نهاية أسبوع واحدة وعلى مدار أربعة أيام الانتقال من فارق ثانيتين خلال اللفة الواحدة أمامنا، إلى مستوى مقارب لنا".

من جهته حذّر نيكو هلكنبرغ الذي أنهى الحصتين بالمركزين الرابع والخامس على التوالي، من "الحماسة الزائدة عن اللزوم" بناءً على أداء رينو يوم الجمعة.

فقال: "لا أرى أنه بوسعنا هزيمة - أو منافسة - فريقي مرسيدس أو فيراري. أجد تصديق ذلك أمراً صعباً لأن الفارق عادة كبير جداً".

وأكمل: "لا أعلم سبب تأخرهم اليوم. أعتقد أننا سنعلم غداً".

توقع بالعودة "إلى الأداء الاعتيادي"

بالمقابل، أوضح ساينز أنه يتوقع عودة رينو "إلى مكانها الاعتيادي" يوم السبت.

فقال: "أعتقد أنه من السذاجة التفكير بأننا سنحتل في الغد المركز الثالث على شبكة الانطلاق".

وأضاف: "أنا متفائل على الدوام، وأحاول على الدوام تقديم أفضل ما بوسعي، لكنني أعتقد أنهم (مرسيدس وفيراري) عانوا من المشاكل اليوم، كانوا يعانون على المسافات الطويلة، وكنتُ خلفهم لكنهم لم يكونوا مرتاحين".

بالرغم من الوتيرة السريعة، لكنّ كلا سائقي رينو أكدا على أن السيارة "مثالية" يوم الجمعة، حيث أضاف هلكنبرغ: "إنه أمر ممتع، توازن السيارة لم يكن رائعاً خلال القيادة، لكن عند النظر إلى الأزمنة المسجلة فإن الأداء ليس سيئاً".

وذلك ما ترك ساينز مقتنعاً أن رينو ما تزال تمتلك الوقت، حيث يأمل أن يستطيع الفريق منافسة فرق الصدارة.

فقال: "إن تعرضوا (مرسيدس وفيراري) للمشاكل، إذ من المفترض عادة أن يكونوا أمامنا يوم السبت، حينها لا سبب يمنعنا من التواجد في المقدمة".

واختتم: "لكننا سنواصل المنافسة والبحث إن كان بوسعنا إيجاد ثلثين أو ثلاتة أعشار الثانية غداً، حينها بوسعنا منافستهم، لذا سنواصل الضغط"

المقال السابق مرسيدس اضطرّت لحماية المحرّك من ارتفاع حرارته المفرط في التجارب الحرّة
المقال التالي تورو روسو توقّعت مواجهة الكثير من المشاكل مع هوندا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه