ساينز: محرك فيراري خطوة كبيرة إلى الأمام
صرّح كارلوس ساينز الابن بأن محرك فيراري الذي سيدفع سيارات فريق تورو روسو لهذا العام يعتبر خطوةً كبيرةً للأمام.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
استخدم الفريق المتمركز في فاينزا الموسم الماضي وحدات طاقة من رينو، ولكنه عاد إلى فيراري لموسم 2016.
ويعتبر كارلوس ساينز الابن أن هذا الانتقال يعني الحصول على دفعةٍ إضافية على صعيدي القوة والموثوقية.
إذ قال: "مما لا شك فيه أنها خطوةٌ للأمام"، وتابع: "كما توقعنا لدينا بعضٌ من القوة الإضافية على جميع الأصعدة، وسرعةٌ قُصوى أعلى".
وأضاف: "نتعامل بطريقةٍ أسهل مع مُدخرة الطاقة ولدينا نفس سهولة القيادة، وربما أفضل بقليل".
وأكمل: "لكن يكمن التغيير الأكبر في الطاقة، وهو الأمر الذي نحتاجه بالضبط. والآن تبدو الموثوقية واعدةً كذلك".
وكما ورد في التقارير في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع، يُخطط فريق تورو روسو لتقديم نسخة مجددة بالكامل من سيارته طراز "أس تي آر 11" في المرحلة الثانية من التجارب الشتوية والتي ستُقام الأسبوع المقبل.
واعترف ساينز بأن السيارة التي قادها في المرحلة الأولى للتجارب كانت إلى حدٍ كبير مجرد نُسخةٍ من طراز 2015 ولكن مع تعديلات طفيفة.
حيث قال الإسباني: "تعتبر السيارة مزيجًا بين الكثير من القطع، لذا لا تعتبر سيارةً كاملة لغاية الآن"، وأضاف: "لذا فنحن لا ننظر إلى مستوى الأداء حاليًا".
وتابع: "إذا كان عليّ قول شيءٍ ما الآن، أشعر بنفس شعور الموسم الماضي. شبيهة جدًا بالسيارة الماضية. وإلى الآن لا أشعر بأي أداءٍ، لأن السيارة الجديدة لم تصل بعد".
وأكمل: "سأخبركم بالمزيد حول شعوري في الأسبوع المقبل مع جميع القطع الجديدة القادمة".
وختم بالقول: "نستخدم لغاية الآن سيارة «أس تي آر 10» مع قطعٍ من طراز «أس تي آر 11» وقطعٍ أخرى فقط من أجل هذه التجارب".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات