أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
ساينز "محبطٌ قليلًا" بسبب العقوبة بعد رؤيته وتيرة فيراري في تركيا
اعترف كارلوس ساينز الإبن أنّه يشعر ببعض الإحباط حيال عقوبته على شبكة انطلاق سباق جائزة تركيا الكبرى وذلك بعد رؤيته وتيرة زميله شارل لوكلير خلال مجريات الجمعة.
تم التحرير: 08-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت فيراري قبيل عطلة نهاية هذا الأسبوع عن أنّ ساينز سينطلق من آخر الترتيب في سباق الأحد بعد أن اختار الفريق منحه وحدة طاقة جديدة بالكامل، ليحصل على النظام الهجين المُحدّث.
ذلك يعني أنّ ساينز ركّز على وتيرة السباق خلال حصّتي الجمعة للتحضير لسباق الأحد، لكنّ زميله لوكلير حلّ ثانيًا على جدول الأزمنة في الفترة الثانية بفارق أقلّ من عُشرين من الثانية عن المتصدّر لويس هاميلتون.
وقال ساينز أنّه في حين أنّه لا يزال متحمّسًا لتحدّي شقّ طريقه من الخلف في سباق تركيا، فإنّه "أقلّ حماسًا" بعد رؤيته ما كان بوسع لوكلير فعله.
اقرأ أيضاً:
وقال الإسباني: "الآن بعد رؤية وتيرة شارل بكميّة وقود قليلة وقدرته على المنافسة على منصّة التتويج فإنّ ذلك يجعلني نادمًا بعض الشيء حيال حقيقة عدم تواجدي هناك ضمن المعركة غدًا السبت وكذلك يوم الأحد ما لم أُحقّق تقدّمًا ضخمًا، بالرغم من أنّ ذلك مستبعد".
وأضاف: "يجعلني ذلك محبطًا أكثر قليلًا، لأنّني أتمنّى لو أنّني هناك في المقدّمة معه لننافس على مراكز قويّة بالنظر إلى وتيرة السيارة نهاية هذا الأسبوع".
وتعهّد ساينز بـ "الإبقاء على إيمانه" حيال قدرته "على الاستمتاع بتجاوز السيارات الأخرى" وتحقيق النقاط، لكنّه قال بأنّه "يُحبّذ الانطلاق من الخمسة الأوائل والبقاء هناك في السباق".
في المقابل وبالرغم من مركزه الثاني المثير في تجارب الجمعة، حافظ لوكلير على حذره حيال قراءة الكثير من نتائج اليوم في تركيا، حيث يعتقد بأنّ فرق الصدارة لا يزال في جعبتها المزيد من الأداء.
وقال في هذا الصدد: "كان الشعور جيّدًا طوال اليوم، لكن لا يجب أن ننساق كثيرًا لأنّني أشعر بأنّ فرق الصدارة لا يزال في جعبتها المزيد لإظهاره".
وأكمل: "كما أنّ وتيرتنا بكميّة وقود كبيرة بدت جيّدة. يبدو كلّ شيء إيجابيًا حتى الآن، لكن مجدّدًا لا نزال في يوم الجمعة".
وأردف: "لذا سنُحافظ على هدوئنا في الوقت الحاضر ونواصل العمل بجد قدر المستطاع لدوزنة السيارة والحصول على تصفيات مثاليّة غدًا".
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "مشاكل التوازن" تسبّبت في معاناة فيرشتابن في التجارب الثانية في تركيا
المقال التالي بيريللي متخوّفة من أنّ خيارات إطاراتها "عدائيّة للغاية" في تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك