أخبار عاجلة
فورمولا 1 إطلاق سيارة تورو روسو "أس.تي.آر12"
ساينز متفائل من تشابه سيارة تورو روسو لموسم 2017 مع مرسيدس
يشعر كارلوس ساينز بالثقة لنجاح فريقه تورو روسو في بناء سيارة تشبه في تصميمها سيارة فريق مرسيدس، الذي هيمن على منافسات الفورمولا واحد خلال السنوات الأخيرة.

جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"









بات فريق تورو روسو آخر الفرق التي كشفت عن سياراتها لموسم 2017 يوم الأحد على حلبة برشلونة، حيث اعتمدت سيارة "أس.تي.آر12" فلسفة تصميم شبيهة لمرسيدس فيما يخص نظام التعليق، وجوانب وأنف السيارة.
ومع التطوّر الذي شهده الفريق الإيطالي في تصميم سياراته خلال السنوات الأخيرة، اعترف ساينز بأنّ التشابه في التصميم مع مرسيدس يدعوه للتفاؤل بأنّ السيارة الجديدة ستحقّق النتائج المرجوّة منها.
حيث قال ساينز: "أوّلا أحتاج لتجربتها ومقارنتها مع البقية على الحلبة، ورؤية الأزمنة التي ستحققها، ربّما سيتمّ ذلك خلال الأسبوع الثاني من التجارب الشتوية، لكن مجرد النظر إلى سيارة تشبه سيارة أبطال العالم يمنحني المزيد من الثقة وشعوراً جيداً".
وأضاف: "ينبغي على فريقنا أن يكون واثقاً من نفسه، لأنّنا برهنّا خلال المواسم الثلاثة الماضية قدرتنا على تقديم سيارة ذات انسيابية جيدة".
وأكمل: "في ظلّ هذه القوانين الجديدة لديّ ثقة كبيرة بالفريق وبقدرتنا على وضع الأسس الصحيحة. على الأرجح أنّنا لن نفوز ببطولة العالم، ولست أطالبهم بذلك، لكن أودّ سيارة تتيح لنا البقاء ضمن العشرة الأوائل، وذلك ما أطمح إليه".
ثمّ تابع: "سيكون هناك أيضاً عامل تطوير السيارة. سينتظرنا الكثير من العمل هذا الموسم في ذلك الخصوص، وآمل ألا نخسر الكثير بالقدر الذي خسرناه الموسم الماضي بسبب المحرك".
التشابه مع مرسيدس محض صدفة
اعترف المدير التقني جايمس كي بأنّه على الرغم من وجود بعض الإيجابيات في اعتماد فلسفة العمل مشابهة لتلك التي اتبعتها مرسيدس، لكنه أبدى خيبة أمله بأنّ فريقه لم يكن الوحيد الذي سلك هذا النهج.
حيث قال: "من جهة، نحن سعداء لوجود فريق آخر اتبع نفس فلسفتنا في العمل، لكن في المقابل خاب أملنا لأنّنا لم نكُن الفريق الوحيد الذي فكّر بهذا الأمر. ومع ذلك لننتظر ونرى ما سيحصل".
وأضاف: "هناك العديد من التصاميم المختلفة، وذلك جليّ للجميع".
كما أوضح كي بأنّ التشابه مع مرسيدس كان محض صدفة عوضاً عن نسخ فريقه لأفكار الصانع الألماني.
إذ قال في هذا الصدد: "نظرت إلى سيارة مرسيدس وقلت في نفسي ’لديهم نفس نظام التعليق الأمامي الخاص بنا‘، معظم الأشخاص سيقولون بأنّنا من يملك نفس نظام التعليق الخاص بمرسيدس".
وأكمل: "الأنف، ومقدّمة جوانب السيارة وحتّى هيكل الجوانب، كلّها متشابهة وكان ذلك محض صدفة".
واعترف كي بأنّ السبب وراء تغيير فلسفة تصميم الأنف يعود لاعتقاد تورو روسو بأنّ الأنف الضيّق سيكون الحلّ الأفضل بالنظر لقوانين 2017.
حيث قال: "كان قراراً خاصاً بطاقم الانسيابية، الذي طالع العديد من الحلول".
وتابع: "إنّه نهجٌ مختلف عمّا قمنا به في السابق، حيث حافظنا تقريباً على نفس التصميم في الموسمين الماضيين، وانطبق هذا الأمر على العديد من الفرق الأخرى".
واختتم: "بالنظر لمختلف الحلول، وجدنا أنّ التصميم الضيّق للأنف سيكون الأنسب للسيارة في ذلك الوقت. يجب علينا الآن أن ننتظر ونرى ما ستؤول إليه الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تشكيلة السائقين خلال التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة
المقال التالي ساينز: فريق تورو روسو يركّز على عدد اللفات وليس توقيتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
كارلوس ساينز الإبن

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من
ريسينغ بولز

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك