أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية
ساينز: ما يقوم به فريق تورو روسو لا يصدق بعد شتاء صعب
صرح الإسباني كارلوس ساينز الإبن سائق فريق تورو روسو بأن المسافة التي قطعها فريقه خلال الإختبارات تعد إنجازاً رائعاً بعد أن واجه بعض المصاعب في الفترة الماضية قبل بدء التحضيرات للموسم.
تم التحرير: 02-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على غرار الفريق الأم ريد بُل، أمضى فريق تورو رورسو أغلب العام الماضي وهو غير متأكد من المصدر الذي سيحصل منه على محركات موسم 2016، قبل أن يقرر في نهاية المطاف استخدام وحدات طاقة من قبل شركة فيراري.
القرار المتأخر الذي إتخذه الفريق الإيطالي أدى إلى "شتاء صعب"، ولكن للآن لا يزال يُظهر مؤثوقية مثيرة للإهتمام حيث قطع الفريق 757 لفة ويحتل المركز الثاني من ناحية قطع الأميال خلف مرسيدس التي قطعت 1011 لفة.
وبعد إنتهائه من إختباراته اليوم الأربعاء مسجلاً أعلى عدد لفات حول حلبة برشلونة بـ 166 لفة، قال ساينز: "أعتقد بأنه أمر لا يُصدق أن يأتي فريق مثل تورو روسو - بعد شتاء صعب - خلف مرسيدس بعدد الأميال المقطوعة. وهذا يدل على أن الفريق قادر على القيام بأشياء كبيرة ورائعة، لهذا ترى الجميع مبتسم حتى أنا لأنني هادئ وأعلم أن الواجبات المفروضة علينا حتى الآن قد تمت".
وأضاف: "في العام الماضي لم أتوقع أن أقوم بأكثر من 100 لفة في يومٍ واحدٍ ولا حتى في السباق. وكل ما نقوم به الآن هو الدوران حول الحلبة ولم يتعطل أي شيء، وكل شيء يسير على ما يرام. لا يزال لدينا بعض المشاكل، ولا أنكر ذلك، ولكنها مشاكل بسيطة والسيارة لا تزال على الحلبة وهذا بالتأكيد سيكون الأساس في سباق ملبورن".
علامة إستفهام على الأداء
أفضل وقت حققه ساينز اليوم الأربعاء وضعه في المركز السابع في الترتيب العام، ولكن السائق الشاب أكد أن فريقه لم يختبر بعد كامل قدراته.
وقال حول ذلك: "لم نرَ بعد ما نحن قادرون على فعله. وأمضينا أغلب الوقت على الإطارات المتوسطة (ميديوم) التي كانت الأضعف بالنسبة لنا في العام الماضي. نريد أن نضغط على الإطارات لنرى ما كنا نفتقده في العام الماضي وكيف بإمكاننا تحسينه".
واختتم حديثه قائلاً: "ربما سترون في اليوم الأخير أين يمكن أن نكون، ولكن لسوء الحظ حتى لو إستخدمنا إطارات أكثر ليونة لن نستطيع معرفة الموقع الذي نحن فيه الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: محرّك هوندا الجديد لم يؤثّر في تصميم "القياس صفر"
المقال التالي معارضة السائقين للنظام الجديد الخاص بالتجارب التأهيلية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
28 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك