أخبار عاجلة

فورمولا 1

ساينز: ليس لدي مكان آخر أسعى إليه بخلاف مكلارين لموسم 2021

قال كارلوس ساينز أنّه "لا يملك سبيلًا آخر" في البحث عن عقده التالي في الفورمولا واحد بخلاف مكلارين، والتي أوضح الإسباني بأنّها تحظى بزخم "جذّاب للغاية".

منشور: 25-11-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

على غرار معظم سائقي البطولة، ينتهي عقد ساينز مع نهاية موسم 2020، إذ قد تصبح المقاعد ضمن فرق الصدارة الثلاثة - مرسيدس، فيراري وريد بُل - متاحة لموسم 2021، حيث قد يستفيد ساينز من سوق السائقين العام المُقبل بعد بزوغ نجمه خلال موسمه الأوّل مع مكلارين.

وظهر الإسباني بأكثر أداء مثير للإعجاب ضمن فرق الوسط هذا الموسم، حيث قاد مكلارين نحو المركز الرابع في بطولة الصانعين بعد مواسم كارثية ألقت بظلالها على الفريق.

اقرأ أيضاً:

"حظي الفريق بتقدّم ثابت طوال فترة تواجدي معه" قال ساينز عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن خططه وسوق السائقين لموسم 2021.

وأضاف: "ذلك أمر جذّاب للغاية أن تحظى به داخل أحد الفرق، كما أنّك لا تراه كثيرًا في الفورمولا واحد. إذ أنّني سعيد للغاية وفخور بما يحققه هذا الفريق".

وتابع: "من المبكّر للغاية بالطبّع التفكير حيال 2021، لكنّه ليس سرًا أنّني سعيد داخل هذا الفريق، حيث أرى بأنّ كلا الطرفَين سعيدان للغاية سويًا في الوقت الحالي، وبالنسبة لي، لا يوجد مكان آخر أفكّر في الانتقال إليه حاليًا".

وقد تمتّع ساينز بأفضل موسم له في الفورمولا واحد هذا العام، إذ توّج ذلك بأوّل منصّة تتويج له في الفئة الملكة من بوابة سباق جائزة البرازيل الكبرى.

حيث قال بأنّ الخبرات التي اكتسبها في الأعوام الأخيرة - بما فيها موسم 2018 الصعب بجوار نيكو هلكنبرغ ضمن صفوف الفريق المصنعي لرينو - قد ساهمت في صقل موهبته وتحويله إلى سائق مستعد لتحقيق خطوة للأمام هذا الموسم.

اقرأ أيضاً:

"ذلك الموسم بجوار نيكو ساعدني كثيرًا من أجل تعلّم أمور من سائق متمرّس" قال ساينز.

وأكمل: "قبل ذلك، كانت خبرة زملائي السابقين لا تتعدّى سنة واحدة في الفورمولا واحد، لذا أن أخوض موسمًا بجوار نيكو لهو أمر ساعدني على تعلّم بعض الأمور الجديدة".

وأردف: "بعد قدومي إلى مكلارين، علمت أنّني مستعد للتحدّي، وذلك من خلال طريقة فهمي لتوازن السيارة، وتطويرها، والسرعة التي عرفت أّنني أمتلكها عندما كنت في تورو روسو ورينو".

واختتم: "كانت مسألة خطوة الانضمام فقط لفريق كهذا، والشعور بالراحة على الفور ومن ثمّ ستهتم النتائج بنفسها. لم يكن هنالك بالفعل أيّ أمر كنت خائفًا منه أو أيّ شيء من هذا القبيل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: الفريق هو الخاسر الأكبر في أيّ صدام بين سائقَي البيت الواحد

المقال التالي مكلارين تحافظ على "تواضعها" بالرغم من موسم 2019 القوي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك