فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى
ساينز: لدى فيراري "نظريات مثيرة للاهتمام" لإغلاق الفارق خلف لوكلير
قال كارلوس ساينز أن لدى فريقه فيراري بعض "النظريات المثيرة للاهتمام" حيال كيفية إغلاق الفارق خلف زميله شارل لوكلير.
تم التحرير: 25-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع الأداء القوي الذي ظهرت به فيراري خلال الجولة الافتتاحية لموسم 2022 في الفورمولا واحد، لم يجد ساينز نفسه مرتاحاً تماماً خلف مقود السيارة كما هو حال زميله لوكلير.
وما زال أمام الإسباني الكثير من العمل من أجل تعزيز موقعه وخفض الفارق خلف لوكلير عبر فهم ما يقوم به زميله بشكل مختلف.
وأشار ساينز على هامش جائزة السعودية الكبرى إلى أن مفتاح ذلك يكمن في تحسين إعدادات السيارة، لهذا فإن مهندسيه يعملون على تجربة بعض الأمور في تجارب اليوم الجمعة.
فقال: "كنت أنافس على قطب الانطلاق الأول في البحرين. وقد كان ذلك أمراً جيداً بالنسبة لي لأنه وبالرغم من عدم فهمي الكامل للسيارة كنت قادراً على تسجيل أزمنة سريعة كادت تمنحني قطب الانطلاق الأول".
وتابع: "لكن الحقيقة أنني بحاجة للمزيد من العمل على الإعدادات. وعلى فهم السيارة".
واسترسل: "قمت بالتحليلات طوال الأيام الثلاثة مع طاقم العمل، وقد خرجنا ببعض النظريات المثيرة للاهتمام. لدينا بعض الأمور المثيرة حقاً لتجربتها".
واستكمل: "لا أعلم إن كان ما جرى في البحرين لمرة واحدة فقط، إذ لم أكن في الموقع الذي توقعته. سنرى ما زلنا في بداية الموسم".
اقرأ أيضاً:
- ساينز يتوصل لاتفاق حيال عقد جديد مع فيراري
- ساينز يُحاول التغطية على "الضجّة" المتعلّقة بفيراري بالتوجّه لموسم 2022
- ساينز مرتاحٌ لمنافسته على قطب الانطلاق الأوّل بعد شعوره "بتأخّره كثيرًا" عن لوكلير
بالمقابل، أكد الإسباني أنه لا يوجد تفسير بسيط لسبب عدم تقديم سرعة مماثلة لزميله.
فقال: "المسألة أكثر تعقيداً ولا يوجد تفسير بسيط واحد".
وأكمل: "هناك أمور مثل الإحساس بالسيارة، معرفة كيفية استخراج أقصى ما يمكن عند الدخول في المنعطف. الارتياح أكثر خلف المقود هو هدفي. أريد تحقيق ذلك".
وتابع: "إنها مسألة تقنية بحتة. هناك أمور ما زلت لا أفهمها. ولا ضرورة للخوض في التفاصيل".
واختتم: "في حال كنت قادراً على تحقيق المركز الثاني في سيارة لست مرتاحاً تماماً على متنها، فإنني مقتنع بأن أوقاتاً أفضل تنتظرني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثنائي فيراري: التعديلات على مسار حلبة كورنيش جدة ليست كافية
المقال التالي الفورمولا واحد بصدد تجربة نظام فيديو جديد من أجل المنعطفات غير المرئية في السعودية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك