ساينز: لا يزال أمامي 15-20 شيئًا لتعلمه في ويليامز

قال كارلوس ساينز إن هناك "15 إلى 20 شيئًا" يجب على سائقي الفورمولا 1 إعادة تعلمها عندما ينتقلون إلى فريق جديد.

ينافس لويس هاميلتون، الذي انضم إلى سكوديريا فيراري لموسم 2025 كبديل لكارلوس ساينز، لأول مرة مع خرائط وأوضاع محركات فيراري بعد 11 موسمًا مع محركات مرسيدس في عصر المحركات الهجينة.

ومع ذلك، عانى هاميلتون من وتيرة بطيئة حتى الآن منذ انتقاله إلى فيراري.

بينما يحاول هاميلتون التخلص من العادات التي اكتسبها في مرسيدس، شرح كارلوس ساينز بالتفصيل مدى تعقيد هذه العملية كشخص انتقل من فيراري إلى ويليامز.

حيث قال: "أعتقد أن مكابح المحرك هي واحدة من الـ15 شيئًا التي يجب إعادة تعلمها".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "تفضل بعض الفرق استخدام مكابح المحرك لتوجيه السيارة، بينما تفضل أخرى العمل من خلال التفاضل. فيما تستخدم بعض الفرق توازن مكابح أكثر".

وتابع: "تعتمد بعض الفرق على إعدادات انسيابية أكثر لبناء الجزء الأمامي من السيارة، بينما تعتمد أخرى على إعدادات ميكانيكية أو توازن الهيكل، وأشياء من هذا القبيل".

وأكمل: "هناك طرق مختلفة تمامًا لتحقيق زمن لفة واحد، لا يمكنك تخيل ذلك. إنه على الأرجح واحد من الـ15 أو 20 شيئًا التي ما زلت أحاول فهمها. كل أسبوع، أجرب أشياء مختلفة لمعرفة ما تحبه السيارة وما لا تحبه".

واختتم: "لكنني أحب هذه العملية لأنك سترتكب الكثير من الأخطاء، لكن إذا قبلت هذه الأخطاء واستمتعت بالعملية، ثم تجتمع كل الأمور معًا، تحصل على اللحظة المثالية. هذه هي اللحظة التي يصبح فيها كل شيء منطقيًا وتشعر بالرضا".