أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
ساينز: كان سباق إنترلاغوس خطيراً بشكل لا يصدّق
ساند سائق تورو روسو كارلوس ساينز الأسلوب الحذر الذي اتبعته إدارة الفورمولا في التعامل مع سباق جائزة البرازيل الكُبرى نظراً للأجواء الماطرة، قائلاً بأنّ السباق كان، في بعض الأحيان، خطيراً للغاية.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تأخير انطلاقة السباق بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت على الحلبة، ليبدأ خلف سيارة الأمان ويتوقف في مناسبتين بسبب التلويح بالعلم الأحمر، ومع ذلك تمّ اكمال جميع لفاته الـ71 في الوقت المحدّد.
وقال ساينز، الذي حلّ سادساً، بأنّ الظروف كانت أسوأ بكثير ممّا ظهرت عليه على شاشات التلفاز.
"بالنسبة لي، فإنّه من السهل القول خلف شاشة التلفاز «لماذا لا يتسابقون، لم تعد الفورمولا واحد كما كانت». لكن من داخل السيارة، كانت الأمور صعبة وخطرة بشكلٍ لا يصدّق" قال الاسباني.
وأضاف: "انزلق رايكونن أمامي مباشرةً، وكنت على بُعد 10 أمتار من الاصطدام به على سرعة 300 كم في الساعة. بوسعكم تخيّل حدّة الاصطدام عندما تنخفض سرعتك من 300 كم في الساعة إلى الصفر".
وأكمل: "انزلاق السيارة على المياه كان شديداً، لا ألوم مدير السباق على الكيفية التي تعامل بها مع الظروف، لأنّها كانت قاسية للغاية".
ثمان نقاط هي نجاحٌ باهر للفريق
وجد ساينز نفسه في المركز الرابع عند استكمال السباق بعد العلم الأحمر الثاني والأخير، وعلى الرغم من تراجعه خلف ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتيل، إلاّ أنّه نجح في إبقاء نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو خلفه ليظفر بالمركز السادس، معادلاً بذلك أفضل نتيجة له في الفورمولا واحد.
وقال بخصوص ذلك: "لا أمانع، أنا سعيد بالمركز السادس، ربّما كان المركز الرابع في المتناول، لكن لم يكُن ذلك ممكناً بسبب اللفات الخمسة الإضافية، لأن إطارات الطقس المبلل «فول ويت» أصبحت كالإنترميديت أو حتّى كإطارات الطقس الجاف، كانت السيارة تنزلق على المياه كما لو أنّني كنت أستخدم الإطارات الجافة".
وتابع: "بقينا على الحلبة، ونجحنا في بلوغ خطّ النهاية دون أخطاء".
واستطرد قائلاً: "لا أستطيع أن أكون أكثر سعادةً من ذلك. كنّا خلف سائقي المقدمة بفارق 2.5 ثانية خلال الأجواء الجافة، لكن أن نتمكّن اليوم من مجاراة سرعتهم تحت الأمطار، فذلك يعكس كم سيارتنا جيدة، والعمل الرائع الذي قمنا به للظفر بالمركز السادس".
واختتم: "أنا سعيدٌ للغاية بذلك، كان تحقيق ثمان نقاط للفريق، عندما لم يتوقّع أيّ أحد أن نحصد النقاط فيما تبقى من الموسم، أمراً لا يصدّق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: المركز الثاني كان مضموناً لكن كان علينا المغامرة
المقال التالي يوس فيرشتابن: أداء فيرشتابن كان مُفاجئًا حتى بالنسبة لي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك