ساينز: كان سباق إنترلاغوس خطيراً بشكل لا يصدّق

تمّ تأخير انطلاقة السباق بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت على الحلبة، ليبدأ خلف سيارة الأمان ويتوقف في مناسبتين بسبب التلويح بالعلم الأحمر، ومع ذلك تمّ اكمال جميع لفاته الـ71 في الوقت المحدّد.

وقال ساينز، الذي حلّ سادساً، بأنّ الظروف كانت أسوأ بكثير ممّا ظهرت عليه على شاشات التلفاز.

"بالنسبة لي، فإنّه من السهل القول خلف شاشة التلفاز «لماذا لا يتسابقون، لم تعد الفورمولا واحد كما كانت». لكن من داخل السيارة، كانت الأمور صعبة وخطرة بشكلٍ لا يصدّق" قال الاسباني.

وأضاف: "انزلق رايكونن أمامي مباشرةً، وكنت على بُعد 10 أمتار من الاصطدام به على سرعة 300 كم في الساعة. بوسعكم تخيّل حدّة الاصطدام عندما تنخفض سرعتك من 300 كم في الساعة إلى الصفر".

وأكمل: "انزلاق السيارة على المياه كان شديداً، لا ألوم مدير السباق على الكيفية التي تعامل بها مع الظروف، لأنّها كانت قاسية للغاية".

ثمان نقاط هي نجاحٌ باهر للفريق

وجد ساينز نفسه في المركز الرابع عند استكمال السباق بعد العلم الأحمر الثاني والأخير، وعلى الرغم من تراجعه خلف ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتيل، إلاّ أنّه نجح في إبقاء نيكو هلكنبرغ ودانيال ريكاردو خلفه ليظفر بالمركز السادس، معادلاً بذلك أفضل نتيجة له في الفورمولا واحد.

وقال بخصوص ذلك: "لا أمانع، أنا سعيد بالمركز السادس، ربّما كان المركز الرابع في المتناول، لكن لم يكُن ذلك ممكناً بسبب اللفات الخمسة الإضافية، لأن إطارات الطقس المبلل «فول ويت» أصبحت كالإنترميديت أو حتّى كإطارات الطقس الجاف، كانت السيارة تنزلق على المياه كما لو أنّني كنت أستخدم الإطارات الجافة".

وتابع: "بقينا على الحلبة، ونجحنا في بلوغ خطّ النهاية دون أخطاء".

واستطرد قائلاً: "لا أستطيع أن أكون أكثر سعادةً من ذلك. كنّا خلف سائقي المقدمة بفارق 2.5 ثانية خلال الأجواء الجافة، لكن أن نتمكّن اليوم من مجاراة سرعتهم تحت الأمطار، فذلك يعكس كم سيارتنا جيدة، والعمل الرائع الذي قمنا به للظفر بالمركز السادس".

واختتم: "أنا سعيدٌ للغاية بذلك، كان تحقيق ثمان نقاط للفريق، عندما لم يتوقّع أيّ أحد أن نحصد النقاط فيما تبقى من الموسم، أمراً لا يصدّق".