فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى

ساينز: فيراري وصلت إلى "حد أقصى صعب" في زمن اللفة خلال تصفيات قطر

لم يتمكن كارلوس ساينز وشارل لوكلير من التعامل مع "المشاكل الأساسية" في سيارتي فيراري رغم تغييرات الإعدادات بعد السباق القصير الناجح.

منشور: 01-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، فيراري

كارلوس ساينز، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

شعر كارلوس ساينز سائق فيراري بالإحباط بعد تأهله في المركز السابع لسباق جائزة قطر الكبرى، بفارق مركزين وعشرين من الثانية خلف زميله شارل لوكلير.

سينطلق الثنائي في سباق اليوم من المركزين الخامس والسابع، تتوسطهما سيارة مرسيدس الخاصة بلويس هاميلتون، الذي كان لديه أسبابه الخاصة للتذمر من تواجده في النصف الخلفي من المراكز العشرة الأولى.

وعلى الرغم من تصدر لوكلير حصة التجارب الحرة الوحيدة يوم الجمعة، كانت فيراري على دراية بأن سيارتها لا تناسب خصائص حلبة قطر.

وكان الفريق يتراجع مقارنة بأقرب منافسيه منذ ذلك الحين، ورغم تحقيقه نقاطًا مشجعة في السباق القصير يوم السبت، واجه ما وصفه ساينز بأنه "حد أقصى صعب" في زمن اللفة مهما كانت تغييرات الإعدادات التي تمت تجربتها على السيارتين.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "يبدو أن توازننا، وتوازن السيارة أثناء عبور المنعطفات، وحمولة السيارة الإجمالية في هذه المنعطفات الطويلة على غياري السرعة الخامس والسادس، لا يبدو أنه يعمل كما ينبغي".

وأضاف: "أعتقد أننا جربنا كل شيء ممكن مع إطارات سوفت لتحسين أدائها: لفة تحمية أسرع، أبطأ، أي شيء يمكن أن تتخيله، ومع ذلك يبدو أننا نصطدم بحد أقصى صعب في زمن اللفة الذي يمكننا تحقيقه، خصوصًا مع شارل ومع الأرضية الجديدة، وكذلك بالنسبة لي في حصة كانت أصعب قليلاً من أمس. لكن أعتقد أن هذا هو الواقع".

وأكمل: "بالتأكيد جربنا العديد من الأمور. سواءً في إعدادات السيارة أو تحضير الإطارات. لكنها لم يبدُ بأنها غيرت مشاكلنا الأساسية. أعتقد أنه عندما تتحدث عن تحضير الإطارات، فإنك تتحدث عن العُشر الأخير. لكن عندما تفتقر إلى ثلاثة أو أربعة أعشار، وتلاحظ كل هذه المنعطفات متوسطة السرعة، فإنك تفتقر إلى السرعات الدنيا وإلى بعض التوازن أثناء عبور المنعطفات. وتدرك ربما أن الأمر ليس كما يجب، أليس كذلك؟".

جديرٌ بالذكر أن ثنائية مكلارين في السباق القصير وضعت الفريق بفارق 30 نقطة أمام فيراري في بطولة الصانعين مع تبقي سباقين فقط.

إذ علّق ساينز على حظوظ فيراري نحو لقب بطولة الصانعين قائلًا: "نحن بحاجة فقط لإنهاء السباق أمامهم بغض النظر عن المركز. بالطبع سيكون من الجيد لنا إذا لم يفوزوا بالمركزين الأول والثاني – ولكن حتى لو أنهوا في المركزين الثالث والرابع أمامنا، فسيظل الأمر أشبه بمهمة مستحيلة في أبوظبي".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: علينا رفع المستوى في حال أردنا القتال على لقب الفورمولا 1 في 2025

المقال التالي بوتاس: من "سخرية الظروف" أن تحسّن فريق ساوبر جاء متأخرًا للغاية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك