فورمولا 1

ساينز: فيراري حددت بالفعل طريقها للتطوير وسط ضعف وتيرة السباق

قال كارلوس ساينز الابن سائق فيراري أنّ العلامة الإيطالية حددت بالفعل طريقها ضمن عملية التطوير لموسم 2023 في الفورمولا واحد خلال جولة البحرين، كما ظهرت معاناتها على الإطارات في جائزة المملكة العربية السعودية.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 26-03-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، فيراري

وصلت فيراري إلى بداية الموسم في البحرين بعيدة عن هدفها، حيث عانى شارل لوكلير وكارلوس ساينز لمجاراة سيارتي أستون مارتن، علاوة على معدل تآكل إطاراتها الكبير للغاية.

وقبيل جائزة السعودية الكبرى، أكد فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن المشكلة الأساسية في البحرين كانت ضعف الوتيرة أكثر من مشكلة إدارة الإطارات.

لكن في جدة وبالرغم من الوتيرة الجيدة على إطارات سوفت وميديوم، لكن السيارة عانت مجدداً من ضعف السرعة على إطارات هارد.

وذلك ما دفع فاسور إلى التصريح بوضوح بأن "المشكلة كانت في إدارة الأنواع المختلفة للإطارات".

ويتفق ساينز مع فكرة أن معاناة فيراري ليست محصورة بنوعية محددة من الحلبات حيث أكد أن الحصان الجامح حدد الوجهة التطويرية منذ البحرين.

فقال: "أعتقد أن القسم الأخير من السباق إثبات على أننا لسنا في الموقع الذي نريده، ما زال معدل تآكل إطاراتنا أعلى مما تعانيه مرسيدس، ومن أستون مارتن، كما أن الوتيرة تنقصنا أيضاً".

وأردف: "أنا متفاجئ بعض الشيء، اعتقدت أننا امتلكنا فرصة وجودنا كثاني أقوى سيارة في جدة".

وتابع: "لكنني أعتقد أن القسم الأخير من السباق يثبت أننا بحاجة لكثير من العمل. نحن بحاجة لانتظار التطويرات لنرى كيف بوسعنا تحسين نقاط الضعف".

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "الأمر أن السيارة تتصرف بالطريقة نفسها تماماً في نفق الهواء وبالتالي نعلم نقاط الضعف. قمنا بتحديدها بالفعل منذ البحرين".

وأكمل: "نعلم المواضع التي تحتاج للتطوير في السيارة. لكننا بحاجة للوقت بطبيعة الحال، لا يمكننا جلب التحديثات غداً، لكنني متفائل حيال قدرات الفريق على جلبها في أقرب وقت".

وأضاف: "هذا قد يغيّر بشكل كامل من موسمنا. نحن نعمل بجدّ طوال الوقت".

وأكد ساينز أن فيراري ليست في الموقع الذي تريده بعد لناحية الوتيرة، فقال: "حالياً، نحن لسنا في المكان الذي نريده لناحية الوتيرة، وكذلك لناحية التوازن بشكل عام".

واختتم: "معدلات ارتفاع حرارة الإطارات مرتفعة حتى ضمن الهواء النظيف فما بالك ضمن الهواء المتسخ خلف السيارات الأخرى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد مستعدة للنقاش حول تعديل قوانين سقف النفقات

المقال التالي وولف ملتزم بالكامل بالعمل على تحقيق النجاح مجدداً مع مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"



راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"



لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك