اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ساينز: فريق تورو روسو يركّز على عدد اللفات وليس توقيتها

أوضح كارلوس ساينز الابن أنه يركّز جهوده على إكمال أكبر عدد من اللفات خلف مقود سيارة تورو روسو خلال تجارب ما قبل الموسم، وذلك بعد أن تسبّبت مشكلة في محرك رينو بعدم إكمال يوم التصوير الترويجيّ.

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
سيارة تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
تفاصيل مقدمة سيارة تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو ودانييل كفيات، تورو روسو
تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة تورو روسو

كان الفريق الإيطاليّ يجري يوم التصوير على حلبة ميزانو، لكنه لم يستطع إكمال الـ 100 كلم المسموحة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، وذلك بسبب مشكلة في نظام استعادة الطاقة لمحرك رينو.

نظام استعادة الطاقة "إيرز" عبارة عن مولّد ثانويّ تم تقديمه من قبل رينو هذا الموسم كجزء من عملية التغيير الشامل التي أدخلتها العلامة الفرنسية على محركها، حيث اعتمدت بنية جديدة تماماً لمحرك الاحتراق الداخلي.

وكان يوم التصوير أول اختبار لتورو روسو مع وحدة طاقة رينو الجديدة منذ أن جدد الفريق الإيطالي شراكته مع المصنّع الفرنسيّ، إذ كان يتزوّد بمحركات فيراري ذات المواصفات الأقدم الموسم الماضي.

وحين سئل إن كانت الموثوقية تشكل هاجساً عقب المشكلة التي صادفت الفريق خلال يوم التصوير، على هامش إطلاق سيارة "أس.تي.آر12" في برشلونة يوم الأحد، قبيل انطلاق التجارب الشتوية، قال ساينز: "لا أعتقد أننا قلقون مما حصل خلال يوم التصوير".

وأكمل: "نأمل ألا نعاني خلال التجارب الشتوية من أية مشكلة، وأن نتمكن من إكمال الأميال المطلوبة خلال الأسبوع الأول".

وأضاف: "أركز على إكمال أكبر عدد من اللفات على حساب زمن اللفة نفسه".

وتابع: "علينا أن نتحلى بالصبر خلال الأسبوع الأول، أن نتفهم السيارة الجديدة".

الموثوقية أولاً

من جهة أخرى، أضاف جايمس كاي المدير التقني لدى تورو روسو أنّ فريقه سيركز على الموثوقية وتفهم عمل الإطارات الجديدة الأعرض خلال الأسبوع الأول من التجارب الشتوية، ومن ثمّ تحويل التركيز لاحقاً إلى الأداء خلال التجارب الشتوية الثانية.

كما رفض كاي التعليق على المشكلة التي عانت منها السيارة في ميزانو، لكنه يعتقد أنّ المحرك "قفزة كبيرة إلى الأمام".

حيث قال معلقاً على الانتقال من استعمال محرك فيراري بمواصفات أقدم إلى وحدة طاقة رينو: "لقد كان المحرك علامة إيجابية بالفعل".

وأكمل: "لقد قامت رينو بعمل رائع".

وأضاف: "إنها مسألة نسبية – مرسيدس تبدو واثقة للغاية في الوقت الراهن".

وأكمل: "لقد قاموا بعمل رائع ويبدون واثقين من أنفسهم، لذا علينا أن ننتظر لنرى كيف ستسير الأمور".

وتابع: "من الصعب أن نتوقع مركزنا في الوقت الراهن مع تواجد هوندا وفيراري، لكنّ الصورة ستتضح كما أعتقد خلال الأشهر القليلة القادمة، لكن بالنسبة لنا فتلك قفزة كبيرة إلى الأمام".

واستدرك: "من الرائع بالفعل أن نعمل مع رينو مجدداً – إنهم في موقع جيد حالياً".

واختتم: "إننا نتطلع قدماً للمنافسة بمحرك مطوّر، هذا أمر افتقدناه خلال الموسمين الماضيين".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ساينز متفائل من تشابه سيارة تورو روسو لموسم 2017 مع مرسيدس
المقال التالي فيتيل الأسرع في الفترة الصباحية من اليوم الأوّل لتجارب برشلونة الشتوية 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط