أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
ساينز غير نادم على المنافسة "القاسية" مع ألبون بالرغم من اعتذاره
أوضح كارلوس ساينز الابن سائق مكلارين أنه أرسل اعتذاراً عبر اللاسلكي عقب ارتطام الإطارات بينه وبين أليكسندر ألبون سائق تورو روسو خلال معركتهما في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 09-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل ألبون في منافسة أمام ساينز على المركز الثامن في اللفة الثالثة، حيث اتجه إلى الجهة الداخلية ضمن منعطف "روغيا" المزدوج.
تلك الحركة الجريئة كانت تعني أن زخمه سينخفض في المنعطف المزدوج، حيث اقترب منه ساينز وبات إلى جانبه.
وبقي ألبون على الخط الخارجي حيث تلامس السائقان واندفعت سيارة ريد بُل إلى المنطقة الحصوية وتراجعت حتى المركز 11.
فقال ساينز: "لقد اتجه إلى الجهة الداخلية في المنعطف الرابع، مع تأخير كبير في الكبح بنفس الطريقة التي نراها على الدوام مع ماكس (فيرشتابن)، وكل من يقود تلك السيارة".
وأكمل: "لقد تفاجأت بشكل كبير حين قام بتلك الحركة، وتمكنتُ من الاقتراب منه والخوض بالجهة الداخلية من المنعطف السادس".
وتابع: "في منتصف المنعطف السادس، ارتطمتُ بالقسم الخلفي لسيارته بشكل خفيف، وأعتقد أن ذلك كان كافياً لخروجه عن خط التسابق، وذلك ما اعتذرتُ عنه على اللاسلكي في تلك المرحلة، لكنها كانت بصراحة منافسة قوية، وخسرتُ السيطرة على السيارة بعض الشيء، لذا لم يكن هناك ما يمكنني تغييره".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، أوضح ألبون أنه اضطر "لاتباع مقاربة أكثر ذكاءً" في التجاوز، حيث يشعر أن سيارة ريد بُل مع محرك هوندا ينقصها الأداء اللازم للتجاوز على المقاطع المستقيمة.
كما تلقى لاحقاً عقوبة خمس ثوانٍ لاختصاره منعطف "روغيا" ضمن معركةٍ تالية جمعته بسائق هاس كيفن ماغنوسن، لكنه أنهى سباقه في نهاية المطاف بالمركز السادس.
فقال: "لقد كان سباقاً فوضوياً بعض الشيء. شعرتُ أن ما قمتُ به مبرّر؛ لم يكن الأمر وكأنني أُقدِمُ على حركات جنونية".
وأكمل: "شعرتُ أن حركتي الأولى كانت جيدة للغاية، في الحقيقة أنا معجب بما قمت به خلال القسم الأول".
وتابع: "نجح في العودة وذلك أمر جيد بالنسبة له. من ثم علمتُ أنني أمتلك تماسكاً أكبر منه ضمن المنعطفات، لذا حاولتُ من الجهة الخارجية واعتقدتُ أن الحركة كانت في مكانها".
واختتم: "هوامش الخطأ صغيرة للغاية، لقد سلكتُ مساراً أعرض بـ 10 سنتيمترات أكثر مما كنتُ أنوي، وخرجتُ إلى الحصى".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون تفادى التصادم مع لوكلير فقط حفاظًا على موقعه في معركة اللقب
المقال التالي وولف: مرسيدس لم تمتلك الحزمة المناسبة في سبا ومونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
المزيد من
مكلارين
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 8 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك