أخبار عاجلة

فورمولا 1

ساينز: على مكلارين أن تكون سعيدة باليوم الأوّل من التجارب الشتوية 2019

قال الوافد الجديد إلى صفوف مكلارين كارلوس ساينز الإبن بأنه يجب على فريقه أن يكون "فخورًا" و"سعيدًا" مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى عقب إحرازه لثاني أسرع الأزمنة اليوم الاثنين.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 18-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

تواجد ساينز في المركز السادس على متن سيارة مكلارين الجديدة لموسم 2019 من سباقات الفورمولا واحد خلال الفترة الصباحية بعد إكماله لـ 56 لفة.

ولكن سيارته توقفت عند مخرج منطقة الصيانة بعد دقائق من بداية حصة ما بعد الظهر من التجارب إذ اضطر الفريق إلى دفعها نحو المرآب من جديد. ولكن هذه المشكلة الطفيفة لم تقف عائقًا في وجهه حيث استطاع إكمال برنامجه إذ نجح بإحراز ثاني أسرع زمن خلال الدقائق الأخيرة من اليوم بعد قطعه لـ 119 لفة.

وقال ساينز "أعتقد بأنه يجب على الجميع داخل الفريق أن يكونوا فخورين وسعداء. إنّ العمل الشاق خلال الشتاء والخطة التي وضعت من أجل إظهار السيارة للعلن في وقتٍ مبكّر، والخروج إلى الحلبة في الساعة التاسعة صباحًا قد آتى ثماره".

وأضاف "لقد أكملنا بعض اللّفات الطويلة في فترة ما بعد الظهر إذ أنهينا يومنا مع رفع الأعلام الحمراء في الساعة السادسة مساءً. لذلك كانت هذه بالتأكيد بداية جيدة لنا. ومن المؤكّد بأنّ الأشخاص المتواجدين على الحلبة سعداء".

وأكمل "ولكنه لا يجب علينا أن ننسى جميع الأشخاص في المصنع الذين جهّزوا هذه السيارة".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

واجه فريق مكلارين بداية صعبة خلال المواسم الأخيرة إذ هو آخر الفرق باستثناء مرسيدس وفيراري وريد بُل التي تُحرز الفوز بالسباقات، إذ أتى ذلك في عام 2012.

ومع ذلك أشاد الإسباني بالجودة والاحترافية التي رأها لدى وصوله إلى مكلارين إذ قال "لقد رأيت الجودة لدى مكلارين منذ اليوم الذي وصلت فيه إلى الفريق".

وأضاف "لم يكن هذا مصدر سؤالٍ على الإطلاق، حتى أنه كانت لديّ الكثير من الثقة في هذا الفريق قبل قدومي إليه. لا يُمكنك أن تنسى طريقة صنعك لسيارات سريعة في غضون 6 أعوام، على الرغم من أننا ما زلنا بعيدين عن المكان الذي نُريد التواجد فيه".

وأكمل "ولكني أحب طريقة تصميم السيارة، الاهتمام بالتفاصيل، والمقود وكيفية تصميم المقعد. يُمكنك أن ترى وجود أشخاص محترفين ومنظمين ضمن جوٍّ نظيف وأنا بالتأكيد أحبّ ذلك".

واختتم "على الرغم من أننا كما قلت لا نزال بعيدين عن المكان الذي نُريد التواجد فيه إذ أمامنا طريقٌ طويلٌ".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل: محرّك هوندا لموسم 2019 "شيء من الجمال"

المقال التالي هاميلتون: سيارة مرسيدس الجديدة "تمنحني شعورًا مختلفًا" عن سيارة العام الماضي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك