فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
ساينز: على فيراري العمل لتحسين وقفات الصيانة المكلّفة
حثّ كارلوس ساينز فريقه فيراري على مواصلة العمل لتحسين وقفات الصيانة، وذلك بعد مشكلة أخرى كلّفته الكثير في جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
منشور: 30-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأثّر سباق ساينز من وقفات الصيانة البطيئة في ثلاث مناسبات هذا الموسم، وذلك في جولات بريطانيا، تركيا وأخيرًا أوستن.
وخسر الإسباني حوالي 10 ثوانٍ في سيلفرستون، و5 في إسطنبول و3 في الولايات المتحدة، حيث اعترف بأن تلك المشاكل كلّفته "الكثير من النقاط".
فقال: "من المؤسف مُجددًا ما واجهناه في وقفة الصيانة. نحن بحاجة إلى مواصلة النظر في ذلك الجانب والاستمرار في تحسينه كفريق، إذ أننا لسنا سعداء بذلك الوضع".
وأضاف: "لقد عانينا مع بضع وقفات صيانة لحد الآن. من جانبي، أعتقد بأنّ تلك (في أوستن) كانت وقفة الصيانة البطيئة الثانية على التوالي والثالثة إجمالًا في الموسم، وتلك نقاط كثيرة التي خسرناها بسبب تلك المشاكل الصغيرة".
اقرأ أيضاً:
- ساينز: الاحتكاك مع ريكاردو في أوستن كان على الحدود القصوى "القانونية"
- ريكاردو: الحادثة مع ساينز كانت "مجرد تسابق محتدم"
وأكمل ساينز سباق حلبة الأمريكيتين في المركز السابع، بفارق حوالي 3 ثوان خلف فالتيري بوتاس سائق مرسيدس و7 خلف دانيال ريكاردو سائق مكلارين.
ويعتقد سائق فيراري بأن وقفة الصيانة البطيئة في أوستن كلّفته مركزًا خامسًا محتملًا، إذ يشعر بأنه كان لينجح في التوقف المبكّر على غريمه من مكلارين مع وقفة بزمن طبيعي.
وقد احتك ساينز وريكاردو ببعضهما البعض بينما حاول الإسباني تجاوز الأسترالي بعد توقّفه، لكنّ سائق فيراري لم يتمكن من تجاوز غريمه.
"أعتقد أنه كان من السهل للغاية مع ’الآندركات’ أن أتجاوز ريكاردو، لكن ما حدث قد حدث" قال ساينز.
وتابع: "نحن بحاجة لمواصلة العمل كفريق من أجل تحسين وقفات الصيانة. هنالك نقاط ربما لم تكن مهمة للغاية هذا العام، لكن وإذا ما أردنا المنافسة على البطولات في المستقبل، فذلك أحد الجوانب التي يجب أن نتميّز فيها، والتي نفتقر لذلك فيها في الوقت الحالي".
جديرٌ بالذكر أن نتيجة ساينز في أوستن تسببت بتراجعه خلف زميله شارل لوكلر في الترتيب العام، وذلك بعدما كان أمام المونغاسكي منذ جائزة المجر الكبرى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: خبايا التحضير لحلبة فورمولا واحد جديدة
المقال التالي ثقة بيريز بنفسه تعززت مع بلوغ ريد بُل إعدادات ملائمة أكثر لأسلوب قيادته
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك