أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
ساينز: على رينو معالجة مشاكل الإطارات على سيارتها
قال كارلوس ساينز الإبن أنّه وجد "صعوبة في قيادة" سيارته رينو لمعظم فترات سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث واجه مشاكل الشروخ على إطاراته، إذ قال الإسباني بأنّ على فريقه إيجاد حلّ لتلك المشاكل قبل سباق سيلفرستون المُقبل.
أحمد مجدي
منشور: 02-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدت سيارة رينو قاسية على الإطارات هذا العام، إذ وبينما عانى الآخرون كذلك من مشكلة الشروخ في سباق النمسا، كان لساينز النصيب الأكبر من تلك المعاناة.
وسمحت سيارة الأمان الافتراضية للسائق المُعار من ريد بُل بأن يغيّر إطارات "الألترا سوفت" التي انطلق عليها بعد 15 لفّة، لكنّه عاد مُجددًا إلى خطّ الحظائر بعد 19 لفّة على إطارات "السوفت" ليُجري توقّفًا لم يكن مُخططًا له، قبل أن يواصل السباق حتّى نهايته على تركيبة "السوبر سوفت"، ليُحرز في نهاية المطاف المركز الـ12.
"لسوء الحظ عانينا من شروخ الإطارات في اللفّة الخامسة على كلّ تركيبة، باستثناء السوبر سوفت" قال ساينز.
وأضاف: "بدونا وكأنّنا أحد أسرع فرق خط الوسط في هذه المرحلة، خلف هاس وفورس إنديا. ومن ثمّ انتقلنا إلى إطارات «السوفت» لنخسر الأداء بعد مرور خمس لفّات فقط".
وأكمل: "ما واجهناه أمر يتعيّن علينا تحليله ودراسته، كوني اليوم لم أتمكّن من قيادة السيارة بشكل جيّد على مدار 55 لفّة من أصل 70. كانت هنالك اهتزازات في كلّ مكان، ولم أتمكّن من رؤية نقاط الكبح، لم أستطع حتّى إدارة عجلة القيادة، إنّه أمرٌ نحتاج إلى فهمه".
في المقابل أصرّ ساينز على أنّه بذل أفضل ما لديه للحفاظ على إطاراته عبر أسلوب قيادته.
فقال: "كنت أدير إطاراتي أكثر ممّا كنت أفعل يوم الجمعة، ولم أتمكّن من إحداث فارق، لذا من المؤكّد أنّ ذلك أمرٌ أساسي متعلّق بحرارة المسار، وسيارتنا كذلك".
وتابع: "إذا ما كنّا حظينا بالتوازن الذي تمتعنا به طوال عطلة نهاية الأسبوع، كنّا لننهي السباق أمام فورس إنديا، وخلف هاس. لكنّنا لم نحظ بالتماسك ولا القدرة على الضغط. كنّا فقط نتجوّل طيلة السباق".
وأكمل: "أعتقد بأنّنا نملك فرصة لمعالجة ذلك الأمر في سيلفرستون، فقد عانينا من تلك المشكلة على سيارتنا هذا العام، أنّها تكون قاسية للغاية على الإطارات. إذ كانت تلك هي المشكلة التي حدّت من تقدمنا وتسببت في تأخّرنا بشكل رئيسي عن الآخرين".
من جانبه، أقرّ مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد سيريل أبيتبول بأنّه يتعيّن على فريقه معالجة تلك المشكلة قبل جائزة بريطانيا الكبرى.
"فاجأتنا تلك المشكلة على نحو كبير يوم السباق، إذ لم يكن بوسعنا رؤية أيّ أمرٍ كهذا يوم الجمعة" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأردف: "كانت أجواء يوم الجمعة مختلفة بالطّبع وكذلك حرارة المسار. أعتقد بأنّ معظم المشكلة تمحور حول ذلك. لكنّنا نعلم كذلك منذ بداية الموسم أنّنا نملك سيارة قاسية بعض الشيء على الإطارات. إذ شاهدنا ذلك مُجددًا اليوم على حلبة متطلبة للطاقة مع منعطفات طويلة وسريعة".
واختتم: "نفكّر الآن في السباق المُقبل في سيلفرستون، إذ ستكون تلك أولويتنا الأولى في نهاية الأسبوع هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن كاد أن يقع ضحية ظروف مختلفة في بداية سباق النمسا
المقال التالي تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك