تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ساينز: سيخاطر السائقون بالظهور "كالحمقى" عند محاولة الاستفادة من عامل السحب في مونزا

يعتقد كارلوس ساينز الإبن بأنّ السائقين سيخاطرون بالظهور كـ"الحمقى" خلال محاولاتهم الاستفادة من الفجوة الهوائية مع زملائهم، خلال منافسات سباق جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الحالي.

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
جوليون بالمر، رينو وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
فيليبي ماسا، ويليامز وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

تتميّز حلبة مونزا بالعديد من الخطوط المستقيمة، إذ من الممكن تحقيق مكاسب جيدة في حال تعاون سائقا الفريق الواحد بين بعضهما البعض للاستفادة من عامل السحب (الفجوة الهوائية) لا سيما في ظلّ مستوى الجرّ المرتفع الذي تُتنجه سيارات الفورمولا واحد الحالية.

وهذا ما قام به فريق مكلارين خلال الجولة الماضية في بلجيكا عندما استفاد ألونسو من عامل السحب وراء سيارة زميله ستوفيل فاندورن أثناء محاولته الأخيرة للعبور إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية.

وعلى الرغم من أنّ الحصول على بضعة أعشار من الثانية قد يُحدث فرقًا كبيرًا ضمن المنافسة الدائرة بين فرق الوسط، إلّا أنّ ساينز متحفظ حيال عمل هذه الاستراتيجية بين سائقَي الفريق الواحد.

وقال "قد يرتدّ الأمر عليك بطريقة عكسية إذا لم تقم بالأمر بطريقة مثالية. أعتقد بأنّ مكلارين كانت في وضعٍ استثنائي كون أحد سائقيها كان سيتراجع على شبكة الانطلاق وكان سينطلق من مؤخرة الترتيب. لذلك اعتمد الفريق هذه السياسة كونها كانت منطقية بالنسبة إليه".

وأضاف "بالنسبة للآخرين، بإمكانك أن تكون بطلاً أو أحمقًا إذا لم تقم بها بالشكل الصحيح. لذلك هذه المسألة تعتبر معقدة للغاية إذا لم تقم بجميع الأمور بطريقة صحيحة".

يُدرك فريق تورو روسو بأنّ حلبة مونزا التي تتطلب طاقة كبيرة من المحركات قد لا تصبّ في صالحه هذا الأسبوع، بيد أنه لم يتخلَ تمامًا عن هدف تحقيق نتيجة جيدة.

وتعليقًا على ذلك، قال السائق الروسي دانييل كفيات "لن تكون هذه الحلبة سهلةً بالنسبة لنا. المسار عبارة عن خطّ مستقيم. أحبّ هذه الحلبة ولكننا لسنا الأسرع على الخطوط المستقيمة. لذلك يعتمد الأمر على إيجاد التوازن بين الارتكازية وسرعتك ضمن المنعطفات/الخطوط المستقيمة".

وتابع قائلاً "لا يزال بإمكاننا المنافسة على إحراز نتيجة جيدة هنا إذا اتبعنا استراتيجية ناجحة. ولكن من الناحية النظرية، لا تُعتبر هذه الحلبة الأفضل بالنسبة لنا. ولكن لا نزال قادرين على تقديم أداء جيد إذا حصلنا على أسبوع مثالي".

تقدّم رينو

كما أشار كفيات بأنّ رينو متأخّرة في سباق التطوير هذا العام مقارنةً مع مرسيدس وفيراري.

فقال "قامت رينو بعملٍ جيد في بداية الموسم، ولكن في الحقيقة، هناك قلّة في التحديثات مقارنةً مع مرسيدس وفيراري".

واختتم "هناك أمر ما مفقود. ولكنني أعتقد بأنّ رينو ستُواصل العمل دائمًا، إذ وفي حال وجدت شيئًا فسيكون كبيرًا. ولكن ذلك لم يحدث حتى الآن".

المقال السابق هوندا: محرك سيارة ألونسو المستعمل في سبا سيتم استخدامه مجدداً
المقال التالي فيلنوف: حان الوقت لتلقي مرسيدس بكامل ثقلها خلف هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه