أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز: رينو بحاجة إلى "وتيرة سحرية" للتفوق على هاس وفورس إنديا في مونزا
يرى كارلوس ساينز الابن أن فريقه رينو بحاجة إلى إيجاد "نوع من الأداء السحري" كي يتمكن من هزيمة فريقَي هاس وفورس إنديا في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 24-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت رينو في تقديم الوتيرة المنافسة خلال مجريات سباق سبا بسبب طبيعة الحلبة، وبينما تبدو مونزا مماثلة في تطلّبها لقوة المحرك، يرى ساينز أن الفريق الفرنسي يواجه تحدياً جديداً.
أنهى الإسباني بالمركز الـ 12 خلال التجارب الحرة الثانية، وبفارق ثانيتين عن المتصدر بينما أنهى زميله نيكو هلكنبرغ خلفه بمركزين.
وفصل بينهما رومان غروجان سائق هاس الذي أكمل حصته خلف سائقَي فورس إنديا وشارل لوكلير سائق ساوبر.
واعترف ساينز أنّ مونزا تكشف نقاط ضعف سيارة رينو آملاً أن يتمكن من تسجيل نتيجة جيدة.
فقال: "نعلم أنّ هذه الحلبة تكشف نقاط ضعفنا. نعلم أن هناك بعض فرق منتصف الترتيب أمامنا".
وتابع: "لكننا نعلم كذلك أن سباقات مونزا مثيرة عادة، لذا سنخوض المنافسة، على الرغم من أن نقاط ضعفنا حالياً باتت مكشوفة تماماً".
واسترسل: "أعتقد أن علينا العمل بشكل كبير على هذه الحلبة لإيجاد الوتيرة، وربما بعض الوتيرة السحرية لمحاولة التفوق على هاس وفورس إنديا، وتلك مهمة صعبة بالفعل. حتى التفوق على ساوبر كذلك".
واستكمل: "عادة ما تمتلك محركات مرسيدس وفيراري بعض الأداء الإضافي في التصفيات وذلك ما سيضعهم أمامنا كذلك خلال الانطلاقة".
واستطرد: "لكننا نعمل على المسألة، نحاول تجربة أمور مختلفة على السيارة لنرى إن كان بوسعنا إيجاد المزيد من الأداء، وأنا أتطلع قدماً إلى السباقات التالية التي نعلم أنها ستناسبنا بشكل أكبر".
هلكنبرغ يركز على السباق
من جهته، أوضح زميله نيكو هلكنبرغ الذي سينطلق من آخر الترتيب بعد وضع مجموعة كاملة من مكونات وحدة الطاقة ضمن سيارته، أنه سيقوم بطلعة واحدة فقط خلال القسم الأول للتصفيات كي يركّز بشكل كامل على السباق.
فقال معلقاً على التحضير للتصفيات: "لن تكون تلك معركتي لأنني لن أكون هناك".
واختتم: "سأكمل طلعة واحدة فقط خلال القسم الأول. لكن نعم، تبدو وتيرتنا قريبة للغاية من فورس إنديا. أعتقد أن هاس كذلك هناك. ساوبر أيضاً. لذا لدينا هذا الوضع مجدداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تُقرّر عدم استخدام علبة تروس مرسيدس في 2019
المقال التالي فورس إنديا: فريق هاس "اختلط عليه الأمر" حيال دفعات الجوائز المالية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك