أخبار عاجلة

فورمولا 1

ساينز: حركة غروجان الدفاعية كانت "غير مقبولة" في سيلفرستون

وصف كارلوس ساينز سائق مكلارين حركة رومان غروجان الدفاعية في سباق جائزة بريطانيا الكبرى "بغير المقبولة" لأن الفرنسي تصرف بناءً على حركة السيارة خلفه.

تم التحرير: 07-08-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين ورومان غروجان، هاس

تم رفع العلم الأسود والأبيض في وجه غروجان كما تلقى تنبيهاً بعد السباق من قبل الحكام بعد تحركاته الدفاعية المثيرة للجدل، الأولى أمام ساينز والثانية أمام دانيال ريكاردو.

ويرى غروجان أنه لم يقم بأي شيء خاطئ، لكن وبعد مشاهدة لقطات الإعادة أشار إلى أن حركته أمام ريكاردو كانت على "الحد الأقصى".

حيث قال ساينز: "من وجهة نظري، أعتقد أن تحركاته كانت غير مقبولة".

وتابع: "من وجهة نظر السائق الذي يكون خلف منافسه، لايهم إن ترك مساحة أم لا في الجهة اليمنى كما قال (غروجان)، أعتقد أنه لا يجب عليك أن تتحرك وفقاً لتحركات السائق خلفك".

واسترسل: "أعتقد أنه يجب عليك الالتزام بخطك الدفاعي، بمسارك، وألا تتحرك وفقاً لتحركات السائق خلفك بهدف صده. من الواضح أنه كان ينتظر تحركي كي يقطع عليّ المسار، أعتقد أن هذا غير مقبول".

واستطرد: "لو خضت نقاشاً معه، أعتقد أنه سيتفق معي لو كان في موقعي، بالرغم أنه على الأغلب لن يعترف بذلك في وسائل الإعلام. لكننا جميعنا نعلم، ومع السرعة الكبيرة لسيارات الفورمولا واحد الحالية، وهو على الأغلب يعلم أن ما قام به غير صحيح".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أصر غروجان على أنه وبينما كان تحركه أمام ريكاردو متأخراً جداً، لكنه ترك مساحة لساينز.

فقال: "كنتُ أدافع بشدة. ذلك عملي، محاولة البقاء ضمن الحدود. شاهدتُ الإعادة، وأنا أتفق مع دانيال، لقد تحركتُ متأخراً جداً".

وأكمل: "دائماً أترك مساحة تكفي لسيارة، لكن من الواضح أنه لم يكن يعلم ذلك عندما تحركت. لقد تحركتُ متأخراً جداً".

وتابع: "فيما يتعلق بكارلوس، أعتقد أنه تكلم حيال ذلك على اللاسلكي، لا أدري حقيقة. لم يكن الأمر بهذا السوء. كانت هناك مساحة كبيرة. بالنسبة لنا، لا نتواجد كل يوم بالمراكز الخمسة الأولى، وكما قلتُ أقوم بكل ما وسعي لتحقيق أفضل نتيجة للفريق".

واسترسل: "كما قلتُ، مع دانيال كانت الحركة على الحدود القصوى. ذلك ليس عذراً، لكن المرايا لدينا ليست الأفضل في العالم. وشاهدته متأخراً. أما الحركة الثانية فكانت جيدة. في الحقيقة كان من الممتع مشاهدة العلم الأسود والأبيض!".

واختتم: "أعتقد أنه قانون جيد يمنحنا فكرة عما مسموح وما هو ممنوع خلال التسابق".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: "السيبيريا الألمانية" قد تؤثر على سباق نوربورغرينغ

المقال التالي هلكنبرغ يتجه للمشاركة في الجائزة الـ 70 للفورمولا واحد بعد فحص "كورونا" إيجابي لبيريز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 5 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 5 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 5 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك