أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز تجهّز كـ "طالب جامعي" استعدادًا لحظر المحادثات اللاسلكية في 2016
صرّح كارلوس ساينز الابن سائق فريق تورو روسو أنه أمضى أسبوعين في التحضير استعدادًا للحظر الشامل على المحادثات اللاسلكية الذي سيُطبق اعتبارًا من بداية موسم 2016 للفورمولا واحد.
فالنتين خورونجي
منشور: 17-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيتمّ تقييد المحادثات اللاسلكية بين الفريق والسائق بشكلٍ كبير في 2016، حيث أصدر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قائمةً مُحددة للغاية بالمعلومات التي يسمح بتبادلها.
ومع أن بعض السائقين قلل من أهمية هذا التغيير، لكن ساينز الابن يرى بأنه سيكون تحديًا حقيقيًا – كما اعترف بأن الأمر استغرقه بعض الوقت في التحضير.
وعندما سُئل الإسباني عمّا إذا كان هذا الحظر سيزيد من صعوبة السباقات، أجاب بالقول: "بالتأكيد".
وأكمل: "درست طوال أسبوعين، كما لو أنني طالبٌ في الجامعة. من المذهل كمية الصعوبة التي سيسببها تطبيق هذا القانون".
وأكمل: "ستسمع من السائقين الآخرين بأنه سيكون تحديًا صعبًا – ومُجددًا سيُصبح الأمر أكثر إمتاعًا عندما يُعجَب المُشجعون به، أنا سعيدٌ لقضاء بعض الساعات الإضافية في التحضير لذلك".
وتابع: "دعونا نأمل بأن يكون مُجديًا وأن يجعل الأمور أكثر مُتعةً، لقد بذلت الكثير من الوقت والجهد استعدادًا له".
تحسن في جميع الجوانب
إلى جانب موضوع الموثوقية المثيرة للإعجاب التي تمتع بها فريق تور روسو خلال فترتي التجارب الشتوية على حلبة برشلونة، استفاد ساينز أيضاً من التحسن الذي طرأ على أداء الفريق الإيطالي.
حيث قال: "إنه عملٌ جيد من تورو روسو أن تقدم تحديثات صغيرة على كل جزء من السيارة. إذ شملت المُحرك والحزمة الانسيابية، كان هنالك تحديثات على شتى الصُعد وجميعها ناجحة".
وتابع: "نشعر بالتفاؤل حيالها وجميعنا متشجعون لرؤية الأداء الحقيقي في السباقات. من الناحية الانسيابية، أعتقد بأننا في وضعٍ جيد. أما من ناحية وحدة الطاقة، فأعتقد أننا لن نكون بعيدين كثيراً خلال بداية الموسم، لذا فمعنوياتنا مرتفعة".
القلق حيال تطوير المحرك
يشعر الإسباني بالطمأنينة مع وحدة طاقة فيراري بمواصفات 2015 التي سيستخدمها الفريق هذا الموسم، ولكنه أقر بحقيقة أن المُحرك لن يتلقى أية تحديثات إضافية ما سيحدّ من أداء الفريق.
"أعتقد بأن هنالك أمرٌ واحد علينا أخذه بالاعتبار في موسمنا هذا، وهو ما سيقف عائقًا أمام هدفنا بتحقيق المركز الخامس في الترتيب العام لبُطولة الفرق، ألا وهو غياب التطوير عن المُحرك الذي سنستخدمه".
وختم بالقول: "إنه الأمر الوحيد. أما ما بقي، فكلي ثقة أن الفريق سيُقدم تحديثات على الهيكل خلال الموسم، وسنُحاول تعويض تلك النقطة من خلال العمل الجيد الذي سنبذله على النواحي الانسيابية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: فيراري تهديدٌ حقيقي لمرسيدس
المقال التالي فيرشتابن: من المهم أن أكون "مخلصاً" لريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 8 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك