اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ساينز: تآكل إطارات فيراري كان ضعف ما واجهه منافسونا في فرنسا

اعترف كارلوس ساينز الإبن بأنه يجب على فريقه فيراري العمل جيدًا لفهم الأسباب الكامنة وراء المعاناة مع الإطارات في سباق جائزة فرنسا الكبرى، معتقدًا بأنّ تدهور حالتها بلغ الضعف مقارنةً بالسيارات حوله.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وسيباستيان فيتيل، أستون مارتن

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وسيباستيان فيتيل، أستون مارتن

مارك ساتون/ صور لات

تأهّل ساينز في المركز الخامس كأفضل سائقي خطّ الوسط إذ كان قادرًا على الاحتفاظ بمركزه خلال الفترة الأولى من السباق مستخدمًا الإطارات المتوسطة. ولكن بعد تجاوزه خلال التوقفات من قبل زميله شارل لوكلير وسائق مكلارين دانيال ريكاردو، تراجع السائق الإسباني في الترتيب إثر معاناته مع إطاراته ليتمّ تجاوزه من قبل لاندو نوريس، بيير غاسلي، فرناندو ألونسو، سيباستيان فيتيل ولانس سترول خلال النصف الثاني من السباق.

وقد أنهى ساينز سباقه في المركز الـ 11 خارج النقاط فيما احتلّ زميله لوكلير المركز الـ 16 بعد إجرائه لتوقفٍ ثانٍ بسبب تآكل إطاراته بشكلٍ سريع.

وقال ساينز بعد نهاية السباق "من الواضح تمامًا أننا قمنا بشيءٍ خاطئ للغاية لنكون بعيدين عن الوتيرة. يبدو بأننا نُعاني في بعض السباقات من تحبحب الإطارات الأمامية وتآكلها ضعف ما يُعانيه منافسونا".

وأضاف "كنا أسرع من مكلارين على سبيل المثال بنصف ثانية أو ثلاثة أعشار من الثانية بالأمس. ولكن اليوم وقرب نهاية السباق كانوا أسرع منا بثانيتَين في اللّفة الواحدة".

وأكمل "لذا من الواضح بأنه لدينا بعض القيود حيال الإطارات بسبب الطريقة التي نقوم بتشغيلها. نحن بحاجة إلى تحليل ذلك من أجل التحسّن خلال الموسم".

من جانبه، أجرى لوكلير توقفه قبل ساينز بثلاث لفات إذ كان قادرًا على تجاوز الإسباني، بيد أنه عانى على غراره بإطارات سيارته ليخرج من السباق خالي الوفاض.

وقال لوكلير "لقد كان أحد أصعب السباقات خلال مسيرتي بالفورمولا واحد. لقد عانيتُ بدرجةٍ كبيرة مع الإطارات. لقد حاولنا التوقف لمرّة ثانية قرب النهاية. كنا نعلمنا بأننا سنكون خارج النقاط في جميع الأحوال لذلك قمنا بالتوقف".

واختتم "كان سباقًا سيئًا للغاية بالنسبة لنا. لذلك نحن بجاجة إلى فهم ما حدث".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيرشتابن: مشاكل اللاسلكي لم تُعقّد فوزي بسباق فرنسا
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة فرنسا الكبرى

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط