تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ساينز بعد حادثته في تجارب الجمعة: سيارة فيراري "ما زالت تفاجئني"

قال كارلوس ساينز أن سيارة فريقه فيراري ما زالت "تفاجئه"، وذلك بعد الكابوس الذي تعرض له خلال يوم الجمعة ضمن جائزة ميامي الكبرى للفورمولا واحد.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

تعرض الإسباني لحادثة قوية خلال التجارب الحرة الثانية، حيث انزلقت السيارة لترتطم بالحائط.

وجاءت الحادثة بعد انسحابه المحبط من اللفة الأولى في سباقي أستراليا وإيمولا، ما أدى لتسليط الأضواء عليه بشكل مكثّف مؤخراً.

حيث قال: "أنا أول المنزعجين من الحادثتين السابقتين، وأنا أول من سيعمل على تحليل هذه الحادثة، ومحاولة استخلاص ما يمكن منها".

وأردف: "أذكر حصول سيناريو مماثل تماماً العام الماضي حين تعرضتُ لعدة حوادث، لكن بعدها مباشرة قدمتُ أفضل سباقاتي في الفورمولا واحد. لذا أنا أعلم كيفية الخروج من الوضع الحالي".

وتابع: "أعتقد أنني ما زلت أتعلم الكثير عن السيارة وما زالت تفاجئني بكل صراحة. هناك أمور ما زالت خارج سيطرتي، تسبب لي المفاجآت، وحالما أتأقلم معها تماماً سأتعلمها. أعتقد أنني - كما رأيتم - كنت قادراً على تسجيل لفات سريعة دائماً".

حادث كارلوس ساينز الإبن، فيراري

حادث كارلوس ساينز الإبن، فيراري

تصوير: صور موتورسبورت

بالمقابل، أكد ساينز أن السرعة التي أظهرها على حلبة جديدة قبل حادثته، تعتبر نقطة إيجابية بوسعه التركيز عليها.

فقال: "الوتيرة ما زالت موجودة، أنا سريعٌ للغاية. من الواضح أنني محبط لأنها ليست الطريقة التي أريد أن أبدأ بها الجولة، والتسبب بإجهاد الميكانيكيين، لأنني ارتطمت بالحائط في أسوأ مكان وكانت تلك حادثة قاسية".

وأكمل: "تضررت السيارة، وقد تسببتُ للجميع بالمزيد من العمل الصعب ليل الجمعة، وذلك ليس وضعاً مثالياً".

وتابع: "الحرارة لا تسهّل العمل مع الإطارات. أعتقد أنني قد تسببتُ بتحمية الإطارين الخلفيين بشكل أكبر من اللازم وخسرتُ السيطرة تماماً. ستكون جولة صعبة وستحصل الكثير من الأمور".

واسترسل: "لكن الوتيرة موجودة، يبدو أن السيارة تعمل جيداً هنا، لذ علينا أخذ الإيجابيات مما يجري".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" قبل بداية التجارب عن أهمية الحصول على جولة نظيفة خالية من الحوادث، أجاب ساينز بأنه يستمد الإلهام من فريقه لكرة القدم: ريـال مدريد، الذي كان متأخراً خلف مانشيستر سيتي في نصف نهائي دوري أبطال أوروبا، قبل العودة المفاجئة والتفوق.

فقال: "أعتقد أنه من المهم للغاية خوض جولة من دون حوادث، وهذا أهم من أي شيء".

وأكمل: "لأنه وفي السباقين الماضيين على صعيد الوتيرة، كنت أسرع من أول سائقَين. لكن النتائج في نهاية المطاف كانت مخيبة".

وتابع: "في إيمولا عاندني الحظ حقاً، كانت هناك بعض الأمور خارجة عن سيطرتي. لكن ما زال لدينا 19 سباقاً".

واختتم: "تماماً كما فعل ريـال مدريد، يمكن لكل شيء أن يتغير في دقائق. ما زلت أتحلى بشعور إيجابي، أحتاج لجولة نظيفة كي أُظهر ما لديّ".

المقال السابق راسل "لا يفهم بالضبط" سبب تحسّن وتيرة مرسيدس في تجارب ميامي
المقال التالي ألونسو يشعر أنه في أكثر مراحل مسيرته تنافسية منذ 2012

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه