ساينز بعد المكسيك: كان سباقًا مليئًا بالمشاكل.. كل شيء سار بشكل خاطئ

أوضح السائق الإسباني أن الفوضى عند الانطلاقة تسببت في أضرار كبيرة لسيارته وغيرت مجرى السباق بالكامل.

حيث قال ساينز: "كان السباق مليئًا بالمشاكل تمامًا". 

وأكمل: "كالعادة، انطلقت ثلاث أو أربع سيارات جنبًا إلى جنب في البداية، وحدث احتكاك بيننا. تضررت الحافة، وهو ما أثّر على الإطارات وأجهزة استشعار الحافة والسرعة".

وأردف: "تلقيت عقوبة خمس ثوانٍ عند التوقف الأول في منطقة الصيانة لأن محدد السرعة لم يكن يعمل، لكننا كنا ما زلنا داخل نطاق النقاط". 

وأضاف: "مع ذلك، ظهرت المشكلة نفسها مرة أخرى في التوقف الثاني. الاستراتيجية والإطارات والسيارة كلها كانت تواجه المشاكل، لكن رغم ذلك، كان إيقاعنا قويًا".

وتكلم ساينز حول سبب توقفه في المراحل الأخيرة من السباق، قائلًا: "توقفت عند الحواجز في منطقة الملعب لأنني لم أرغب في خروج سيارة أمان أو سيارة أمان افتراضية".

وأردف: "تصرفت بأكثر طريقة آمنة ممكنة".

وتحدث عن التباطؤ الذي حدث في اللفات الأخيرة قائلًا: "كان لانس خلفي وكنا نتنافس على المركز الرابع عشر. ارتفعت درجة حرارة الإطارات، وكدت أنزلق، لكننا كنا نخطط للتوقف في منطقة الصيانة على أي حال". 

وتابع: "لذلك من تلك النقطة، انتهى السباق بالنسبة لنا".

وردًا على الأسئلة المتعلقة بقرار سيارة الأمان الافتراضية، قال ساينز: "بصراحة، توقفت بشكل آمن بما فيه الكفاية". 

واختتم: "لم أكن أعلم حينها إن تم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية أو الأعلام الصفراء المزدوجة، لكنني تصرفت بأكثر طريقة آمنة ممكنة".