تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

ساينز بات قادراً الآن على الضغط بسيارة فيراري بلا خوفٍ من الحوادث

قال كارلوس ساينز سائق فيراري أنه بات أكثر ارتياحاً خلف مقود سيارته بعد أداء قويّ في سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد، مشيراً إلى أنه "تمكن أخيراً من الضغط إلى الحدود القصوى بلا خوفٍ من خسارة السيطرة".

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

عانى ساينز في بداية موسم 2022 لمجاراة زميله شارل لوكلير، حيث وجد صعوبة في استخلاص أقصى أداء من السيارة ضمن حقبة القوانين الجديدة.

كما أن انسحاباته في جولات أستراليا، إيمولا وأذربيجان منعته من الحصول على الزخم المطلوب.

وخلال سباق كندا كان ساينز الأسرع على الحلبة حين كان يلاحق المتصدر ماكس فيرستابن حتى العلم المرقط.

وبينما عبر الإسباني عن إحباطه جراء عدم قدرته على تحقيق أول فوزٍ له في الفورمولا واحد لكنه صرح بأنّ جولة كندا كانت خطوة إيجابية بالنسبة له حيث بات أكثر ارتياحاً مع السيارة وقادراً على الضغط حتى الحدود القصوى.

حيث أوضح سابقاً بأنه "لم يترك إنشاً دون استعماله" خلال محاولته اللحاق بمنافسه فيرستابن.

وحين سُئِل لاحقاً إن بات يشعر أنه قادر على منافسة فيرستابن ولوكلير بشكل متواصل، رد ساينز: "حسناً، آمل ذلك. كما قلت منذ عدة سباقات، أحاول التعامل مع كل سباق على حدة من دون التفكير كثيراً باللقب أو غيره".

وتابع: "أريد حقاً التركيز على المنافسة خلف المقود ووضع نفسي ضمن نافذة أداء جيدٍ مع الارتياح على متن السيارة. أشعر أنني نجحتُ بهذا في هذه الجولة، كنتُ سريعاً جداً منذ التجارب الحرة الأولى وكذلك الحال خلال التصفيات والسباق".

وأردف: "كنت قادراً على الضغط في السباق حتى العلم المرقط بلا أي خوف من فقدان السيطرة على السيارة كما حصل في برشلونة". 

وأكمل: "حققت بعض التقدم الجيد، قمنا بتغيير بعض الأمور في السيارة لمحاولة جعلها ملائمة لي بشكل أكبر ويبدو أن ذلك بدأ يؤتي ثماره".

وتابع: "لكن في الوقت نفسه، أعتقد أنني بحاجة للمزيد من السباقات واختبار المزيد من المنعطفات قبل أن أرتاح تماماً خلف المقود".

اقرأ أيضاً:

من جهته، يعتقد ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن ساينز أثبت قدرته في المنافسة بشكل دوري على الانتصارات، مؤكداً على أهمية هذا بالنسبة له وللفريق ضمن معركة اللقب.

فقال: "لقد كان سباقاً جيداً جداً، أعتقد أنه وسباقاً تلو الآخر بات يكتسب الثقة، ويحسن أسلوب قيادته ليصبح أسرع وأسرع وهو مسرور ومرتاح أكثر".

وتابع: "أنا واثق للغاية من أنه سيتحسن خلال السباقات التالية حيث بات منافساً الآن على الفوز. أنا مسرور للغاية من الطريقة التي يقود بها وهذا مهم لنا كفريق وله كذلك لإثبات سرعته الكبيرة".

اقرأ أيضاً:

وتكلم بينوتو عن التصفيات كإحدى النواحي التي يتوجب على ساينز التحسن فيها حيث تأهل خلف فرناندو ألونسو سائق ألبين في كندا.

وفي الجولات السابقة لم ينجح ساينز بالتفوق على زميله لوكلير في التصفيات مطلقاً هذا الموسم.

فقال: "للفوز ضمن معركة متقاربة مع فريق مثل ريد بُل وسائق مثل ماكس، عليك أن تكون مثالياً طوال الجولة".

وأردف: "بالتالي ربما لم تكن التصفيات مثالية مع كارلوس".

واختتم: "ذلك كلفه ربما الانطلاق في مكان متقدم وربما كان ذلك يعني شكلاً مختلفاً لسباقه".

المقال السابق فيراري تأمُل أن تبرهن "فيا" على حيادها في مسألة محامية مرسيدس السابقة
المقال التالي فيرشتابن: فريق ريد بُل "لا يزال بحاجة للتحسّن" من أجل صدّ فيراري الأسرع

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه