أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز: المطالبات بمنعي من المشاركة في سباق باكو "غير محترمة"
وصف كارلوس ساينز الابن المطالبات بإيقافه من المشاركة في جائزة أذربيجان الكبرى كعقوبة لدوره في حادثة اللفة الأولى لسباق كندا بأنها "غير محترمة" و"غير مهذبة".
سكوت ميتشيل
منشور: 24-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقى ساينز عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق سباق باكو نظراً للاحتكاك بينه وبين رومان غروجان سائق فريق هاس خلال الانطلاقة، إذ فقد السيطرة على سيارته تورو روسو ومن ثم ارتطم بفيليبي ماسا كذلك.
وكان ماسا سائق فريق ويليامز قد أشار يوم الخميس قبيل انطلاق جائزة أذربيجان الكبرى إلى أنّ ساينز يستحقّ عقوبة أكبر، موضحاً أنّ حركته في كندا مماثلة لتلك التي قام بها غروجان خلال سباق بلجيكا 2012 والتي مُنع على إثرها من المشاركة في السباق التالي.
وضمن معرض حديثه عقب التجارب الحرة في باكو، أوضح ساينز أنه تفاجأ من أنّ النقاشات ما زالت تدور حول تلك الحادثة، مشيراً إلى أنه من غير اللائق بالسائقين المطالبة بمنع زملائهم من المشاركة في السباقات.
"توجهتُ إلى الحكّام مع رومان" أجاب ساينز حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن النقاشات التي دارت حيال تلك الحادثة منذ ذلك الحين.
وأكمل: "شاهدوا جميعهم ما حصل بوضوح، وأنّ رومان كان ضمن النقطة العمياء في مرآتي. ومنذ أن قدمتُ اعتذاري، يبدو أنّ الناس ما زالت تتداول هذه المسألة مراراً وتكراراً".
وأضاف: "في كندا يوم الأحد، كنتُ أشاهد مقاطع الإعادة من الكاميرا المثبتة على السيارة للسباق في باكو، بينما الآن هنا في باكو ما زال الناس يفكرون بما حصل في كندا ويطالبون بمنعي من المشاركة في السباق، الأمر الذي أجده غير محترم وغير مهذب".
وتابع: "خاصة وأنّ الحكام شاهدوا ما حصل، وتلقيتُ عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق".
ويأتي دفاع ساينز عن نفسه بأنّ غروجان كان ضمن المنطقة العمياء في مرآته، عقب ادعائه أنّه عانى من صعوبة الرؤية فيها كذلك خلال السباق الكنديّ.
الأمر الذي وصفه غونتر شتاينر مدير فريق هاس "بالحجة السطحية"، لكنّ ساينز أصرّ على موقفه.
حيث قال: "أحاول القيام بكلّ ما بوسعي لتحسين الوضع، لكن وخلف السيارة بشكل مباشر هناك منطقة يكاد يكون من المستحيل أن نراها".
وأكمل: "قسم كبير من السائقين يعانون من نفس المشكلة، ويتفهمونها كذلك".
إيجابيات يوم الجمعة "المحبط"
أنهى ساينز التجارب الحرة الثانية في باكو بالمركز الـ 13 ومتأخراً خلف المتصدر بـ 2.3 ثانية، بينما كان أداء زميله دانييل كفيات أفضل بكثير لينهي ضمن المراكز العشرة الأولى في كلتا الحصتين.
وعلى الرغم من أنّ ساينز يتوقع عدم حصوله على لفات نظيفة خلال الحصة الثالثة والتجارب التأهيلية كذلك، لكنه أوضح أنه واثق من تحسّن الأمور.
حيث قال: "كان أدائي جيداً للغاية على إطارات «السوفت». حصلتُ على لفات نظيفة وتمكنت من البقاء ضمن المراكز العشرة الأولى بشكل ثابت".
وأكمل: "لكنني لم أحظَ بلفة نظيفة على إطارات «سوبر سوفت» ولم أتمكن من تحسين توقيتي".
واختتم: "لقد كانت حصة محبطة للغاية مع الأعلام الصفراء، لكنني أعتقد أنّ الجميع أصيب بالإحباط خلالها. مررتُ بفترة اضطررت فيها تفادي ذلك لعشر لفات متتالية. ويمكنكم تخيل الوضع الصعب داخل قمرة القيادة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثنائي مرسيدس وفيتيل يعترفون بقوّة ريد بُل في باكو
المقال التالي رينو تنفي التكهّنات بمشاركة كوبتسا في التجارب الحرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك